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2020-03-28 来源:美高梅官方首页

美高梅官方首页:美高梅官方首页  副中心图书馆是集知识传播、城市智库、学习共享等功能于一体的“书山智库”,又名“森林书苑”,其设计理念源于中国传统文化符号“赤印”,屋顶的树状建筑结构宛如森林伞盖,以银杏树叶片为灵感来源,体现出图书馆传承知识、传播文化的功能定位。图书馆建筑面积约7.5万平方米,建筑高度22.3米,设有古籍文献馆、非物质文化遗产馆、开架阅览区、智慧书库、报告厅等功能分区,预计每日可接待5000至8000人次。

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::::  合肥12月1日电(记者汪奥娜)1日,京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁正式开通运营,位于安徽省北部的阜阳与亳州两市进入“高铁时代”。至此,安徽省全部16个省辖市都通了高铁。  据了解,郑阜高铁线路全长276公里,自郑州南站引出,经河南省郑州、开封、许昌、周口等地,终到安徽省阜阳市,设计时速为350公里。京港高铁商合段全长378公里,北起河南省商丘市,向南经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市,终至合肥市,设计时速为350公里。  京福铁路客运专线安徽有限责任公司工程管理部部长王强表示,郑阜高铁向东与京港高铁商合段相连,形成了豫皖两省间互联互通的快速客运通道,并通过合肥连接合宁、合福高铁,将进一步密切中原地区与东南沿海地区的联系。  据悉,京港高铁商合段与郑阜高铁在人口超千万的阜阳市交汇,设有阜阳西、太和东、颍上北、界首南、临泉等高铁站,基本覆盖境内8个县市区。由于每年有以百万计的务工人员从阜阳去往全国各地,出行需求旺盛,铁路年发送以务工为主的旅客超过1200万人次,新线高铁开通将缓解春运出行压力。  对于张爱文一家来说,阜阳西站的建设与通车有着特殊的意义。这里的售票处从前是他家住了几十年的老房子。11月29日车票开售时,一家九口人来了五口,早早地排队购票。张爱文的女儿说,家里人都迫不及待地要体验阜阳新速度。  斗拱、城墙、吻兽……以“楚风汉韵”为风格的寿县站造型独特。京港高铁商合段的开通运营结束了这个千年古城不通火车的历史。为方便旅客乘车,寿县还配套开通了全县25个乡镇至寿县站的循环公交线路,拟日开行280辆次公交车。  经常去阜阳出差的市民钱先生买到了寿县站的首张车票,“寿县终于通上高铁了,以后乘车就更方便了。”从寿县站到阜阳西站,全程用时仅29分钟,相较于坐汽车走高速公路,能省约1个小时。  “走千走万,不如淮河两岸。”高铁新线的开通带来了新的发展机遇。亳州市的中草药与白酒、阜阳市的柳编与杂技、淮南市寿县的古城墙等丰富的旅游资源能够通过高铁向更多的游客敞开怀抱。阜阳市文化旅游体育局调研员杨静表示,高铁的开通将带动皖北文化旅游业新一轮蓬勃发展。

美高梅官方首页从羡慕到惊叹:从被无视到受重视  编者按:70年前,新中国成立。70年峥嵘岁月,70年波澜壮阔,共和国以令人惊叹的速度实现从积贫积弱到生机勃勃的转变,中华民族迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。在全球关注的目光之中,中国正日益走近世界舞台中央。本报今起推出“壮丽70年·奋斗新时代——世界眼中的新中国”系列报道,采访一批海外华侨华人、外国友人、港澳台同胞以及国内外青年学子,听他们讲述自己的故事,讲述他们眼中中国的发展变化。  新中国成立70年来,千千万万的侨胞在海外时刻感受着祖(籍)国的脉搏跳动,亲身体会着与祖(籍)国“同呼吸、共命运”的紧密联系。本报独家专访6位海外侨领,他们有的在新中国成立初期就奔赴苏联留学,有的在中美建交之前就前往美国谋生,也有的在改革开放的大潮中出国创业。他们在海外打拼的人生故事,正是中国逐渐强大起来的缩影。  忆往昔:感慨  新中国成立之初,百废待兴、百业待举。为了培养人才,1950年到1966年,中国先后向苏联和东欧社会主义国家派遣了万余名留学生。旅俄作家、翻译家、莫斯科华侨华人联合会名誉主席白嗣宏,旅俄华人和平统一促进会和莫斯科华人联合会创始人之一韩存礼就是其中两位。  进京和出国,让穷苦出身的韩存礼受到极大震撼。他说:“1955年到北京时,我穿的是家里做的布衫,两边两个兜,中间五个扣。我没见过自来水,吃的是高粱米饭,很少吃细粮。”留学苏联,改变了他的人生。  在上海生活的白嗣宏对苏联的发展很羡慕:“1956年的上海,有高级住宅区,也有棚户区。在列宁格勒(今圣彼得堡),我没有发现棚户区。我觉得,那就是社会主义。”  1978年,改革开放的春风吹遍神州大地,中国到处呈现出生机勃勃的景象。中国开始大踏步前进,但是与很多国家相比,差距依然很大。  西班牙中国和平统一促进会会长徐松华出生于华侨世家:“我伯父1927年去了荷兰。新中国成立后,伯父给了我家5英镑,那笔钱让我家一跃而为‘万元户’。”1984年,徐松华离开中国,经德国、葡萄牙,抵达西班牙。“那时,欧洲比我们发达得多。”  “我1985年移民到澳大利亚,到澳大利亚后,最直观的感受就是房子大、车子多。”澳大利亚华人团体协会常务副主席沈铁说。  1991年离开中国前,阿根廷中国和平统一促进会会长罗超西与妻子都是公务员,与同龄人相比,工资算是高的。他家的14英寸电视、单门冰箱和双缸洗衣机也让不少人羡慕。但是,到了阿根廷,他看到了巨大的差距。“那时,在中国,电话初装费要5000元人民币,还很难有机会。而在阿根廷,装电话已经很普遍。那时,中国还没有高速公路,阿根廷的高速公路则已经全国联网了。”  看变化:惊人  “惊人!”谈起新中国成立70年来的变化,这是海外侨胞的一致感受。  “我在阿根廷做贸易,经常回国。印象最深的一次是2000年,我回国参加国庆活动。9月30日晚上,我们在人民大会堂参加完招待会回驻地时经过西单。出国以前我就在西单工作,那里可以说是我最熟悉的地方。但是这一次,我居然没认出来。那里建起一片新楼,灯火辉煌。同行的人告诉我这是西单,我简直不敢相信。”让罗超西称赞的还有家乡江西南昌,“我父母家门口有条河,过去是臭水沟,岸边也乱糟糟的。后来一次回国,我惊奇地发现,河水变清了,岸边绿树成荫,非常舒适。”  几乎每年都回中国的前美国华商总会会长、现顾问池洪湖也发现:“作为侨乡,我的家乡福建长乐在改革开放后发展得特别快。上世纪90年代,老家的乡亲门口几乎都停着私家车。”  白嗣宏留苏回国工作多年后,1988年回到苏联工作,之后在苏联定居。“我基本每年都回国扫墓。1989年回国,从莫斯科坐火车到北京,要花7天7夜,那时飞机还很少。现在当然方便多了。每年回国,都会发现惊人的变化。我小时候,陆家嘴就是个小渔村。现在我常跟外国朋友说,上海的陆家嘴比美国的曼哈顿还发达。”他笑言,“在国内,我兄弟姐妹的工资、退休金不断提高。我常感慨,比我在俄罗斯好多了。”  谈感受:自豪  出国后,更爱国。很多海外侨胞都这么说。在海外,他们亲身感受着祖(籍)国日渐强大带来的自豪。  “初到美国时,我曾在饭馆里洗盘子。那时,我从白人身边走过,他们看都不会看我。”池洪湖说,那是一种被彻底无视的感觉。“现在,新闻里没有一天不提中国。”  “刚到西班牙时,街上几乎看不到汉字。现在,从机场到大型商场,到处都能看到中文指示牌。”徐松华从春节活动中也感受到了变化,“1984年12月,我到了西班牙,正好赶上热热闹闹的圣诞节。但是到了春节,却没有任何活动,甚至没人提起。现在,西班牙的春节活动丰富多彩,成为一道靓丽的文化风景线。”  “刚到阿根廷时,有朋友问我,日本有索尼,韩国有三星,中国有什么呢?我想了半天,竟然无言以对。现在,再也不会有人问我这样的问题了。近几年,阿根廷在更换地铁列车,新的带空调的车厢是中国制造的,新的城际列车也是中国制造的。阿根廷很多民众都在使用华为手机。”罗超西说,“阿根廷几次经济危机,中国都伸出援手,阿根廷民众特别感激。现在,走在路上都会有人用中文和我打招呼。阿根廷也在积极参与‘一带一路’。感觉阿根廷掀起了‘中国热’的高潮。”(本报记者:张红)

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2月15日,国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制在北京举行新闻发布会,交通运输部副部长刘小明、民航局副局长李健、国铁集团副总经理李文新、国家卫健委疾控局负责人贺青华介绍春运返程疫情防控工作有关情况,并答记者问。:记者:金良快:摄  北京2月15日电(记者樊曦、王秉阳)春运返程会否出现运输高峰?如何确保乘坐交通工具不会造成疫情传播?个人如何做好返程防护?15日,国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制举行新闻发布会,对此一一做出回应。  交通运输部副部长刘小明表示,受疫情影响,今年春运40天客流同比下降45%,“春运返程不会出现传统意义上的高峰”。从1月25日到2月14日,全国共发送旅客2.83亿人次,日均1348万人次,比去年同期下降82.3%。  受疫情影响,2月9日以来,全国高速公路日均车流量为599.65万辆次,比去年同期下降78.01%。从1月25日至2月14日,全国民航日均运输旅客47万人次,是去年同期的四分之一。从2月11日起,全国铁路发送旅客已经连续4天低于100万人次,累计退票达到1.15亿张。  国家卫生健康委员会疾控局负责人贺青华表示,乘客在乘坐火车、飞机等交通工具过程中出现发热,除了采取隔离措施外,还要对所有密切接触者进行登记。在密闭的交通工具中,如高铁密闭环境下,病例所在的整节车厢都应该作为密切接触者。  他表示,返程时,乘客要对自己的健康状况进行判断,建议戴口罩做好个人卫生,不要随地吐痰。一旦在交通旅行过程中发现有其他乘客发生了咳嗽或其他症状时,要密切配合司乘人员做好登记。  为了做好返程运输中的疫情防控工作,交通运输部门在做好交通工具场站消毒通风和司乘人员体温监测之外,还采取了多种措施。中国国家铁路集团有限公司副总经理李文新表示,铁路部门不卖无座票,实施隔座售票,将客座率控制在50%左右,及时隔离下交车上发热乘客。中国民用航空局副局长李健表示,民航部门部署相关航空公司在客舱里设置相对独立的“留观区”,并对旅客订座实施监控,客座率比较高的调换大机型或增加航班。  刘晓明表示,各地积极开展农民工返岗包车运输。对劳务输出大省和外地人员聚集的地区,加强运输组织,错峰返程,发送“点对点”直达包车,免收高速公路通行费并保障优先便捷出行,从而实现出发有组织、健康有监测,运输有保障、运达有交接、全程可追溯。目前,四川、山东、福建、浙江等省份的地方政府积极组织开展农民工“点对点”运输服务。截至2月14日,累计帮助2.6万名农民工返回工作岗位。

图表:国家卫健委发布新版新型肺炎防控方案:记者:刘茜:编制  北京1月23日电(记者田晓航、王秉阳)国家卫生健康委员会22日晚发布了《新型冠状病毒感染的肺炎防控方案(第二版)》。方案提到,基于目前对新型冠状病毒感染的肺炎的认识,疾病的潜伏期最长约为14天,病例存在人传人情况,参照SARS和MERS的防控经验判断,潜伏期可能无传染性。  根据当前疫情形势和研究进展,国家卫健委组织制定了这一方案,提出加强组织领导、病例发现与报告、流行病学调查等9项防控措施。方案还包括四个附件文件,即新型冠状病毒感染的肺炎病例监测方案、流行病学调查方案、可疑暴露者和密切接触者管理方案以及实验室检测技术指南。方案将根据疫情形势的变化和评估结果,及时更新。  其中,新型冠状病毒感染的肺炎可疑暴露者和密切接触者管理方案提出,与病例发病后有如下接触情形之一,但未采取有效防护者为病例的密切接触者:  与病例共同居住、学习、工作,或其他有密切接触的人员,如与病例近距离工作或共用同一教室或与病例在同一所房屋中生活;诊疗、护理、探视病例的医护人员、家属或其他与病例有类似近距离接触的人员,如直接治疗及护理病例、到病例所在的密闭环境中探视病人或停留,病例同病室的其他患者及其陪护人员;与病例乘坐同一交通工具并有近距离接触人员,包括在交通工具上照料护理过病人的人员;该病人的同行人员(家人、同事、朋友等);经调查评估后发现有可能近距离接触病人的其他乘客和乘务人员;现场调查人员调查后经评估认为符合其他与密切接触者接触的人员。  而可疑暴露者是指暴露于新型冠状病毒检测阳性的野生动物、物品和环境,且暴露时未采取有效防护的加工、售卖、搬运、配送或管理等人员。  方案提出,对确诊病例的密切接触者或可疑暴露者进行医学观察。采取居家或集中隔离医学观察,无法居家隔离医学观察的密切接触者,可安排集中隔离观察。医学观察期限为自最后一次与病例发生无有效防护的接触或可疑暴露后14天。  相关新闻:  国家卫健委最新版新型肺炎防控方案定义疑似、确诊和聚集性病例

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