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2020-04-05 来源:美高梅手游戏网址

美高梅手游戏网址:美高梅手游戏网址  “非常欢迎骆惠宁主任到港履新!相信在未来的日子里,我会与骆主任紧密合作,坚守‘一国两制’和基本法,正如他所说——让香港重回正轨。”林郑月娥说,半年多的社会风波实在令人痛心,自己作为行政长官有很大责任和承担,让香港重新出发。“在骆主任上任后,相信我们可以合作无间。”

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::::在北京鲁谷路拍摄的路侧停车电子收费系统:李文:摄  近年来,国内很多城市都在积极推广道路停车电子收费。2019年1月1日起,北京市东城区、西城区、通州区率先全面实施道路停车改革并实现电子收费。改革以来,黑收费、乱收费等不规范现象基本消失,路侧电子停车收入也全部纳入北京市非税收入规范管理。  而美中不足的是,高位电子眼记错车牌信息、电子停车相关服务受理时间过长、停车管理软件用户体验较差等问题,给停车人带来困扰。  问题一:高位电子眼是“老花眼”“色盲”  今年春节期间,半月谈记者开车回河北老家过节,却被北京市的高位电子眼拍下在北京市西城区盆儿胡同停车,突如其来的错误信息让人感到错愕。  半月谈记者此前在北京市交通委指定的北京综合交通信息服务平台“北京交通”App中填写并绑定了个人车牌信息,并开通自动扣费服务。这个错误订单来不及投诉,停车费就被扣走了。  经过紧急查询,半月谈记者确定车辆没有被人“套牌”。拨打12328交通运输服务监督电话反映此事后,北京市西城区有关部门回电称:“你反映的情况我们查了,是高位电子眼识别错误,多收的钱会退还给你。”记者追问:“高位电子眼是怎么识别错误的?”他回答:“识别错误就是识别错误,没有原因。”  经调研,半月谈记者发现不少人有类似遭遇。今年3月28日,北京市民韩先生没有开车出门,却收到短信提示,他的车在北京市西城区锦什坊街产生电子停车费单。  经对比电子眼拍摄截图,韩先生发现他的车和被拍车辆的号牌非常接近。他的车牌是“京QG1”,对方的是“京QGT”——高位电子眼把“T”识别成了“1”。无独有偶,北京市民谭先生的车牌是“京NM”,但被拍的车是“京NH”;北京市民林先生的车牌是“京E”,但被拍的车是“京F”。  北京车主李女士反映,高位电子眼还不能辨认车型和牌照颜色。她的蓝色车牌和一辆涉外专用的黑色车牌在数字和字母排列上完全一致,但高位电子眼辨认不出区别,黑牌车辆的停车费被记在她的名下。  车主们担心:“如果高位电子眼一直拍不准,那么别人每停一次车,就给我带来一笔错误的停车费,还要自己联系有关部门投诉。这太不合理了!”  高位电子眼为何出现拍摄错误?半月谈记者咨询了设备厂家和北京市交通委。据悉,高位电子眼拍摄错误主要受现场光照、拍摄角度和障碍物遮挡影响,尤其北京天气转暖后树木树冠会有遮挡。  据北京市交通委统计,迄今为止北京市东城区、西城区、通州区道路停车电子收费累计服务车次达797万次,其中存在0.3%的问题订单。“虽然只有0.3%,也可能影响超2万次订单的结果,给市民带来不好的体验。”北京市交通委静态交通管理处负责人赵震表示,针对上述问题,北京市正在采取措施解决。  问题二:服务受理等待时间过长  今年2月4日中午,在北京西城某单位上班的李先生,将车停在宣武门西大街东段的电子收费停车位中,第二天他被要求缴费两次:分别是21.25元和28.75元。  2月6日中午,李先生再次将车停在宣武门西大街东段电子收费停车位,又遇到延长收费时间的现象:虽然停车只有2小时,但2月10日查询的订单显示,他的停车时间长达3天4小时30分钟,要缴费620.5元。过几天再查,订单显示停车7天23小时13分钟,收费1468元。  李先生通过12328热线反映,被告知15个工作日内做出反馈;“北京交通”App却提示“各区停车管理部门应在7个工作日内完成对相关申请进行审核”。李先生感叹:“一个15个工作日,一个7个工作日,我也不知道以哪个为准。在现在北京普遍推行接诉即办的背景下,不管是15天还是7天,时间都太长了。”  北京市停车管理事务中心副主任王炯表示,“15个工作日”和“7个工作日”分别适用于投诉咨询处理和财政退费处理两种情况,二者并不冲突。他透露,目前北京市民通过12328热线反映的问题信息,北京市交通委会及时转给相关城区的停车管理部门,并督促其加快办理,按期回复投诉。“可能个别区的停车管理部门因人手紧张导致受理时间较长,但大家正在积极适应这项新工作,提高工作效率。”  针对有停车人希望北京市交通部门加速处理用户举报,王炯表示处理工作正按相关规定执行。  问题三:多数车主给停车软件打“一星”评价  到2019年底,北京全市道路停车将实现电子收费。“北京交通”App是否好用,直接关乎停车人对北京道路电子停车工作的认可度。  半月谈记者发现,这款带有公共服务性质的便民软件,目前用户口碑并不理想。在苹果IOS系统应用商店中,“北京交通”App获得700多个评分,其中超3/4的用户给出“一星”(满分“五星”)评价。评论区内,大量用户抱怨该软件设计落后、用户体验差、操作响应迟钝。  另外,“北京交通”App信息审核功能也亟须完善。据12328客服人员介绍,目前,“北京交通”App有两种停车费缴纳方式:一种是“临时代缴”,主要适用于停车人不是车主的情况;另一种是“停车缴费”,适用于停车人就是车主本人,但车主要先上传行驶证照片,并经过系统审核后才能缴费。  根据软件提示,车主信息审核工作将在用户提交信息后的24小时内完成,但多名司机反映,实际审核时间超过一周。  截至目前,通过“北京交通”App绑定的车牌数量已接近90万,而北京市2018年的机动车保有量突破600万辆。面对如此繁重的“审核任务”,“北京交通”App该如何快速审核信息?  王炯介绍,目前,北京市停车管理事务中心已组建专门服务团队,负责车牌绑定的人工审核和解答工作。但由于前段时间日均申请绑定量激增,确实出现人工审核工作效率不高问题。“现在我们已经增加工作人员,尽最大努力为用户尽快审核。”  北京交通大学的一位专家认为,北京市推广电子停车服务背后,是北京市道路停车工作发生根本变革。“政府推广道路电子停车服务是为民办事,广大停车人使用时是否便捷满意,是评价城市停车工作改革成效的重要标准。政府要提高自己的精细化管理水平,最终把好事办好。”(记者:孙爱东:张骁:丁静)

美高梅手游戏网址::::  生态环境部日前通报今年1—9月全国水环境目标任务完成情况:全国地表水环境质量总体改善,Ⅰ—Ⅲ类水体比例为75.0%,同比增加2.6个百分点;劣Ⅴ类水体比例为3.4%,同比减少1.9个百分点。与2018年同期相比,部分省(区、市)改善幅度较大,但水污染防治工作不平衡不协调的问题依然突出,部分地区水环境达标形势仍较为严峻。  天津、内蒙古、黑龙江、江苏等4省(区、市)Ⅰ—Ⅲ类水体比例增加了10个及以上百分点;北京、天津、河北、辽宁、吉林等5省(市)劣Ⅴ类水体比例减少了5个及以上百分点。但广东、山西、湖北等3省Ⅰ—Ⅲ类断面比例以及辽宁、山西、吉林、广东、福建、黑龙江等6省劣Ⅴ类断面比例完成全年任务面临较大压力。  从全国劣Ⅴ类国控断面情况看,全国劣Ⅴ类国控断面共计72个,劣Ⅴ类断面数量较多的省份分别是山西13个、辽宁11个、广东10个、河北8个,4省劣Ⅴ类断面数量合计约占全国总数的六成。  《长江保护修复攻坚战行动计划》消除劣Ⅴ类国控断面任务涉及的12个断面中,1—9月平均水质为劣Ⅴ类的断面还有3个,分别是湖北十堰神定河口、泗河口,云南昆明通仙桥。其中,湖北十堰市的两个断面水质已有很大程度改善,泗河口断面从6月份以来水质类别连续稳定在Ⅲ—Ⅳ类;神定河口断面9月份水质也已改善为Ⅴ类。  《渤海综合治理攻坚战行动计划》入海河流消除劣Ⅴ类国控断面任务涉及的10个断面中,1—9月平均水质为劣Ⅴ类的断面还有两个,分别是天津万家码头、辽宁营口营盖公路。其中,天津万家码头断面上半年6个月连续为劣Ⅴ类,但近期有改善趋势;辽宁营口营盖公路断面今年前8个月水质连续为劣Ⅴ类,9月改善为Ⅳ类,但氨氮指标仍超Ⅴ类标准2.3倍、总磷指标仍超Ⅴ类标准0.5倍。  生态环境部将聚焦突出问题,督促水环境达标滞后地区进一步加大工作力度,推动水环境质量持续改善。(记者寇江泽)

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西宁10月25日电:题:碧水青山间传来生态回响——青海推进三江源国家公园体制试点显现成效  记者李亚光、王艳  10月的青海省玉树藏族自治州杂多县草色渐黄,远山上已有皑皑积雪。昂赛乡年都村牧民阿桑送走今年最后一波生态体验访客,在落日余晖中将牛犊赶回牛圈。  每天傍晚是当地野生动物最活跃的时刻之一。拿出望远镜,阿桑刚一搜寻就有所发现:两只白唇鹿正在对面的山巅上吃草,一只草原狼在不远处逡巡,最终因体型较小、势单力薄而悻悻离开。  阿桑所在的昂赛乡位于澜沧江源头,是三江源国家公园的生态体验特许经营试点。2017年以来,当地政府和北京生态专家在年都村开展多轮集中培训,教授野生动物知识、野外注意事项等,最终决定由牧民接待来自国内外的小规模预约生态访客。  通过提供食宿和向导服务,年都村村民去年户均挣得8000元。再加上政府发放的2.16万元生态管护收入和放牧所得,牧民们的日子过得舒心而宽裕。  过去两年来,一些年都村村民主动跟随生态专家掌握了不少知识。巡山期间,被聘为生态管护员的牧民,逐步学会查看周边动物脚印和粪便,在笔记本上标记野生动物出现的点位和活动路线。  有的牧民还借来无人红外相机,通过一次次请教,一次次试验,最终掌握使用方法,成为科研机构信赖依靠的生态监测员。  阿桑布设的无人红外相机,近年来相继拍摄到雪豹、金钱豹、棕熊、白唇鹿、岩羊、草原狼等10余种野生动物。每个月末,他都将相机内存卡交至专家处复制分析照片,同时提供了很多有助于科研推进的发现和见解。  记者近年来走访了解到,在三江源国家公园体制试点区内,像阿桑一样的牧民越来越多。通过政府实施的创造性举措,民生发展和生态保护在当地已不再是一对矛盾体。  “这一‘双赢’局面的产生,与三江源国家公园体制试点的有序推进紧密相关。”三江源国家公园澜沧江源园区管委会规划财务部主任牟永红告诉记者。  2015年12月,习近平总书记主持召开的中央全面深化改革领导小组第十九次会议审议通过了《中国三江源国家公园体制试点方案》。此后,青海通过一系列大胆改革,着力解决当地局部生态退化趋势尚未根本扭转、保护管理体制不顺等问题。  2016年,青海整合了三江源地区4县的国土、林业、环保、水利等机构力量,政府部门整体精简25%,打破原有大小自然保护区条块分割,对12.31万平方公里公园园区实行垂直统一管理。  与此同时,园区整体划分为长江、黄河、澜沧江3个分园区,分别组建保护力量,依照各分园区生态系统特点实施针对性保护;各分园区又被进一步细化为大小不等的网格,“一格一策”实施精准生态治理。  生态科研方面,通过与中科院、中国空间技术研究院等机构签订合作协议,三江源国家公园体制试点成功吸引一大批优秀专家,加快了天空地一体化等高科技生态监测系统的建设进程。  短短4年来,江源大地的碧水青山间,已传来阵阵生态回响。  近年来,记者在黄河源见到及膝高的草原,在澜沧江源遇到钻不进人的密林,在长江源看到一眼望不到边的大面积湿地。  得益于生态整体恢复,群众的获得感与日俱增。  青海省果洛藏族自治州玛沁县下大武乡尼青村牧民普才说,过去冬季连年干旱、狂风大作,如今雨雪较多,气候都变好了,成群的岩羊经常在草场上与家养牦牛并肩取食。  在见证和参与三江源生态恢复的进程中,不少牧民都领悟到不能寅吃卯粮、急功近利的道理。果洛州玛多县扎陵湖乡尕泽村牧民邹玛查让说,以前大规模放牧对草场造成了一定影响,今后牧民要严格按照核定载畜量放牧,不让子孙后代再受生态退化之苦。  在杂多县经商的牧民俄江告诉记者,随着三江源生态恢复、知晓度日益提升,夏季来拍照、游憩的外地人越来越多,很多当地人都通过开办宾馆、小卖部、旅拍公司等,获得可观收益。  “现在草场越来越好,牛羊膘肥体壮,只要扎扎实实、勤勤恳恳地保护好生态,好日子一定还在后头。”玉树州称多县珍秦镇曲庆生态畜牧合作社放牧员土扎说。  越来越多人明白,三江源地区所在的青海省,最大的价值、责任和潜力都在生态。三江源国家公园管理局生态保护处处长久谢说,4年的试点改革探索,不仅加快了三江源生态恢复的步伐,同时也唤起了牧民的家园意识,凝聚了群众的山水情怀。  2020年,三江源地区将全面建成我国首个国家公园。久谢表示,届时,当地有望成为一处引领全国自然保护地的生态先行区,成为美丽中国向世界展示生态文明的一张“名片”。

::::  北京3月15日电(记者林苗苗)记者日前从北京市药监局获悉,近年来北京不断优化营商环境,大幅压减创新医疗器械审评审批时间。  据悉,自《创新医疗器械特别审批程序(试行)》2014年发布以来,截至2018年底,国家药监部门批准上市的54个创新医疗器械中北京企业研发的有18个,包括神经外科手术导航定位系统、骨科手术导航定位系统、植入式骶神经刺激器套件等,创新医疗器械获批数量居各省份之首。  据介绍,对于由北京市药监局初审、国家药监部门审批的创新医疗器械,北京的初审时限已由过去的20日缩短至2日,允许创新医疗器械产品在初审、检验检测、质量体系核查和生产许可4个环节优先,创新药品和医疗器械产品质量体系核查时间和产品注册前检验时限也都大幅缩短。  据悉,为助力企业冲刺产品上市“最后一公里”,北京将创新医疗器械产品许可审批与产品质量体系核查合并同步进行,企业获得国家药监部门颁发的医疗器械注册证书后,最快当天就可从北京市药监局领取生产许可证。  此外,北京市药监局对职责范围内的二类创新医疗器械审批也全面提速,全流程审批时限由170日缩短至22日。  据了解,近年来北京市不断优化营商环境,通过创新建立药品、医疗器械领域“服务包”制度,为医药领域企业高质量快速发展提供了全方位的“管家服务”。  针对医药领域的高新技术企业,北京市药监局委派局处级领导干部作为“服务管家”和“勤务员”,协调17个市属部门集成政策措施,从基地建设、产业发展、产品推广、项目融资、人才引进等多方面调研解决企业实际困难,目前已协调并集成解决环评、迁址、消防、项目资金等问题近百件。

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