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2020-04-08 来源:新壕天地

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3月29日,播发稿件,对福州沿海部分地区毁林建造豪华活人墓问题进行监督报道。福州市委市政府部署开展整治行动,要求福清、长乐、连江三个县区开展全面清查,一个月之内恢复山体植被。  相关阅读  高清:福州开展行动整治违建豪华活人墓  福州沿海:密林深处、水库旁边,大片豪华活人墓偷偷建造……

新壕天地他于花甲之年驾车行驶4万多公里,相当于从黄河源头到入海口走了7遍,画了一幅161米长的黄河全图。为此,他准备了整整十年。:  他一次次登临高山之巅,俯探峡谷之侧,饱览着祖国大地的壮丽景色,绘就了母亲河最美的容颜。黄河落天走东海,万里写入胸怀间。  中国人民大学艺术学院教授王克举日前完成了油画长卷《黄河》创作,为新中国70周年华诞献上一份心意。在同行们看来,他的这份良苦用心,必将为中国当代美术史留下浓墨重彩的一笔。  深植时代沃土,他誓为母亲河立传  寻访一条河流,就是在触摸一部历史。  2009年春天,王克举带学生到山西碛口写生,在1948年毛主席自陕北东渡黄河的老渡口,画了《天下黄河》和《西望李家山》。画面主体是黑色的大山,光亮处夹杂的棕黄色也勾上粗黑的线条,黄河水像潜龙一般禁锢在刀削似的山谷中。写生期间遭遇沙尘暴,黄土灌进嘴里,呛得人直咳嗽,画布呼呼颤抖,雨棚被风扯烂,黄土高原那雄浑、厚朴、壮烈的感受却逐渐清晰起来。接下来,他从山西碛口驾车前往河北西柏坡,道路艰难崎岖,新买的吉普车迅速报废了两条轮胎。他体会着毛主席当年走过的情景,一路走一路画,越来越被一种理想、一种信念所感动。  “这些年,我一直在寻找某种景致、某个主题,希望它能承载起我心中的民族情怀。站在山西碛口的窑洞前,我突然顿悟了,那个触发点,就是黄河!”  是啊,黄河、黄土、黄皮肤。在中国,没有哪条河流像黄河那样,和整个民族有那样深厚的联系。黄河不仅是一条自然河流,更是一个民族的象征。从牙牙学语的小儿,到漂泊异乡的游子,对母亲河的文化认同,深深融入了每一个中国人的血脉之中。  王克举翻阅了历代名家笔下的江河图谱。画长江的名作多是水墨画,如张大千的《长江万里图》。吴冠中曾在上世纪70年代画过长江三峡纸本油画,因时代的原因最终抱憾未完成。仰望这些载入史册的巨作,王克举深深感动于大师们的情怀与气魄。  他也敏锐地意识到,黄河流域的山川风貌苍茫浑厚,更适合用油画去表现。但如果直接把西方画法拿来使用,似乎都“不对味儿”,画不出中国人心目中的黄河。油画长卷《黄河》片段  王克举1956年出生于山东青岛。80年代末,一组反映乡村风情的写实风格油画《黄昏》让他在画坛上崭露头角。此后,他在对西方现代绘画的研究和中国传统美学的领悟中,逐渐形成了写意油画的艺术风格。他领衔主持了中国人民大学艺术学院写意油画研修班的教学研究,推动写意油画成为中国当代油画的重要学术现象。  在王克举看来,写意油画的本质是在西方油画基础上,体现中国文化的写意特征。黄河独有的情态和寓意,唯有写意油画才能表达。  黄河在山东东营入海。儿时,王克举总听老人们说,过去黄河下游就像“龙摆尾”,三年两决口,百年一改道。每到冬春,从黄泛区出来逃荒要饭的人一拨又一拨。自1949年以后,黄河下游再没有发生过决口。在王克举成长的岁月里,他亲眼所见,是70年的治理和建设让这片土地上的上亿人口吃饱穿暖,建设起了富饶的家园。  一次偶然机会,王克举来到山东菏泽一个叫“一号村台”的地方,当地政府在黄河滩区筑起黄土高台,将散居河边的老百姓迁到那里,不再受洪水的袭扰,天高水阔,大河安澜。这一景象让王克举感到奔涌的情绪有了表达的载体,一种力量在心中滋长壮大。  2016年6月,王克举来到山西晋中,再次对望黄土高坡。这次创作的三幅大画,表现出强烈的黄河黄土文化特色,无论从技法还是思想上愈发成熟。此时他已完成所有的教学任务,即将退休。他整理了写生年表,画风景已有20年,足迹踏遍大江南北近30个省区市。  “就从这里出发吧!”他把这三幅画定为黄河长卷的开笔之作,踏上了更加艰辛繁重的“黄河之旅”。  此后几年间,除了最寒冷的两个月“猫”在北京的画室里,其他时间他奔波不停,风雨无阻。计划的三十多个景别,他一一提前专程勘查,画出百余幅素描草稿。未来作品中的某些轮廓渐渐出现,长卷结构与叙事逻辑逐步清晰。他如同虔诚的修行人,告别了温暖的家园,一步一磕向心中的圣地走去。  王克举出身农家。父亲早逝,母亲一个人把八个孩子拉扯大。残疾的大哥帮人剪窗花、扎纸人纸马,年幼的他在一旁打下手。不识字的母亲看了他画的草图,说:“你将来能成大画家。”  母亲这句话,王克举记了一辈子。每到艰难困苦,每到灰心丧气,每到走投无路,这句话就会在耳边响起。他深知,一个心怀使命的人,才是一个有价值的人。他的使命,就是积毕生之力,去为母亲河创作一部杰出的作品。  他的同事张淳说,如果是为了求取功名或物质回报,王克举完全不必走这条路就能过得很好。让他矢志不渝、自寻苦头坚持下来的,正是那份创作史诗的雄心。2018年5月,王克举在壶口瀑布创作。(图片由受访者提供)  扎根中国大地,他用画笔丈量黄河  黄河之水天上来,天在哪里?在世界屋脊青藏高原。  2018年7月,62岁的王克举带着6位学生和助手,前往青海省玉树州曲麻莱寻找黄河源头最大的水源地星宿海。  自冰川融化而来的千万股泉水,在盆地般的草原上汇集成大大小小的湖泊河渠,如繁星般闪烁。一条宽五六米的清澈溪流在草原上蜿蜒流淌,这就是孔雀河。孔雀河流入扎陵湖,又流过鄂陵湖,才成为真正意义上的“河”。在画家对色彩的敏锐捕捉下,这对姐妹湖一个呈粉绿色,一个则是湖蓝色,如诗如幻,几乎与蓝天融为一体。  写生队伍在山坡上驻扎下来,连续画了两天。高原上的夏天,一会儿碧空如洗,一会儿乌云翻滚,不时得藏入车中躲避骤雨冰雹袭击,夜里气温降至5、6摄氏度。听说旷野里有狼、狐狸和黑熊,大家把三辆车围成三角形,晚上不敢走出这小小的区域。  这些难忘的经历,让黄河源成为长卷画作中王克举最为偏爱的片段。黄河的伟大和魅力,其中包含了难以靠近和难以征服。2018年7月,王克举在青海创作。(图片由受访者提供)  庄子曰:“天地有大美而不言。”艺术家只有身到、心到、法到、苦到,才能感悟自然造化之美,挥洒出与之相谙合的笔触。  黄河流经中国地理版图的三大阶梯。黄河之大美,在千回百转的河曲里,在湍急奔腾的飞瀑中,在一马平川的沃野上。黄河以万千姿态为它的儿女提供着取之不尽的艺术灵感。  《黄河》长卷的一大特点,是所有画面都是在现场完成的即兴创作。一般而言,现场写生,一米见方的画布就算比较大的尺寸了。而王克举的画卷,单幅尺寸却达到2米*1.6米,全卷共101幅。36个景别,每个景别由少则两三幅、多则四五幅画面构成。怎样把画具运到现场,正是画黄河的一大难题。  定制的实木画框画架,上百支油彩颜料,大小画笔画具,轻结构钢架雨棚、垫脚用的木箱、平土用的铁锹、露营用的帐篷等等装备,装满整整一辆载重5吨的厢式货车。货车无法进入的山路,就只能靠人背肩扛。到了现场,出于构图需要,支起的画架经常要拆装加减。一旦开始,从早画到晚,中间不管是烈日还是风雨,都只能硬扛过去。画面得一笔笔去勾勒,去充实,大号排笔用的时候少,小号笔用得多。一个场景画完,肩周炎、腱鞘炎、关节炎随之而至……  写生是王克举坚持多年的“功课”。面对生机勃发的自然景色,他总是忘掉一切,迸发出不画不行的冲动和表达欲望。这是在画室里再怎么想象、再怎么拼接都难以获得的激情体验。  “对于我来说,写生就是创作,‘现场感’是我创作的依托和起点。”王克举说。  在小浪底,面对从山体中喷涌而出的惊天水柱,他挥舞着大号排笔,像在书写狂草,又像在指挥千军万马;在乌梁素海边的芦苇丛中,他顶着30多摄氏度的高温,从日出画到日落,连战斗机一样冲锋的蚊子都不能扰乱他的心绪……  “六法”所说“气韵生动”,画中的“气”,体现着画家的修养、学识、心胸和性情。虽然离乡已久,但王克举身上始终有山东人的习惯。他对生活没有什么要求。夜宿黄河边农户家的炕上,与蜘蛛和爬虫为伴,他毫不在意。在山野田间午餐,有块玉米煎饼就够了。帽子一摘光着头在田埂上大步流星,一看就是个干农活的好把式。  中国美术家协会主席范迪安评价,“他就像个农民一样,只要走上田头、脚踏大地、贴近庄稼,就全身地投入。”  王克举就这样专注、踏实地丈量着黄河。正如他在自述中所说:“我要用画笔一笔笔把它给堆积起来,使其厚重丰满。就像我二十年如一日的写生创作一样,用堆积如山的作品来呈现我对艺术目标的信念……画黄河不仅仅是画黄河本身,更是表达一种不屈不挠的顽强精神,也是一个生长在这块土地上的画家对祖国母亲、对自己民族的崇高敬意!”  观照民族命运,他用艺术的力量感染人  王克举爱画画,也爱音乐。《黄河大合唱》、陕北民歌和船工号子都给过他灵感。当他完成创作,把《黄河》长卷在北京一所美术馆里铺展开时,展厅里就像奏起一部由各种形状、笔触、色彩交织的“黄河交响曲”,气势恢宏,激荡人心。  如果说缥缈苍茫的黄河源头是这部交响曲的序曲,蜿蜒平坦的河套平原是如歌的行板,那么壶口瀑布则是激昂雄壮的高潮乐章。  2018年5月,王克举来到壶口瀑布。每秒9000立方米的水量从40米高的河床上冲下,猛烈地砸向下面的岩石,波涛如怒,峰峦如聚。在冲天的雾雨和地动山摇的轰鸣声中,王克举确定了整部作品的基调:咆哮、激越、澎湃。这是黄河的性格,也是“黄河交响曲”的最强音。黄水奔流向东方,它积蓄了千里奔涌、万壑归流的洪荒伟力,冲开绝壁夺隘而出,象征着历经苦难的中华民族,被这激流汹涌的黄河水赋予了强大的精神力量,前进的步伐势不可挡。  中国艺术研究院研究员王鏞评价,描绘晋陕峡谷的这一段落,同一色系的棕黄、土黄、深黄、浅黄不同色阶的变奏,再加上几块黑褐的重彩,色调对比强烈而又和谐,节奏激越高昂,气势浑厚雄壮,构成了全卷中结构最完整、色调最统一、描绘最精彩的部分。油画长卷《黄河》片段  自小浪底挣脱最后一个峡谷的束缚,黄河进入一望无垠的豫鲁平原,浩浩荡荡向大海奔去。两岸肥沃的土地上,盛开的棉花像朵朵白云,刚裂开的棉桃像憋不住的笑脸。风吹过,田野朝着一个方向翻滚涌动而去,仿佛奏起一段丰厚饱满的华彩乐章。  在泰山到济南之间,他画了一片春意盎然的桃花,这是取意元代赵孟頫的名画《鹊华秋色》而创作的“鹊华春色”;深秋时节夕阳映照的泰山玉皇顶和“五岳独尊”碑石置为近景,远处层峦叠嶂的山峦把宛若玉带的黄河推向天际;入海口东营湿地的芦苇花如紫红色的地毯般铺开,与大海和长空融为一体……占全卷五分之一长度的画面展示了黄河下游的绮丽景象,如同“黄河交响曲”的尾声,寓意着中华文明生生不息。  从黄河源的平静婉转,到壶口瀑布的雄浑激荡,从豫鲁大地的春华秋实,到归入大海时的宁静深远,画布上仿佛呈现着一个生命的完整历程,在绚烂极致后归于平淡。  中国人民大学艺术学院教授刘明才看了长卷后深有感触地说,中国传统艺术理论讲究“外师造化,中得心源”。王克举笔下的黄河,与其说描绘的是河流景观,不如说是一曲生命的颂歌。他把技巧追求、自我表达融入了对民族命运的观照之中,抒发了强烈的家国情怀,这是文艺界呼唤已久的正大气象。  文运同国运相牵,文脉同国脉相连。实现民族复兴的伟大事业需要伟大精神,文艺的作用不可替代。文艺工作者理当记录人民的实践、时代的进步,创制精品力作,弘扬当代精神,凝聚新时代奋勇前进的磅礴之力,鼓舞人们朝气蓬勃地迈向未来。  站在这幅黄河长卷面前,观众会发现,画面上找不到一个人、一座桥、一栋楼,却又让人感受到强烈的时代气息。这是为什么?  或许,这样的构思正是为了营造一种世外桃源般的原生态理想境界,表达黄河之于中华民族的超时空象征意义,歌颂中国人民的拼搏奋斗精神和博大胸怀,寓意无比广阔的舞台、百折不挠的力量、奋勇前进的动力。油画长卷《黄河》片段  写意“中国精神”,他把独特的诗意赋予画卷  传统的中国画,用一幅卷轴装进了清明上河,装进了千里江山,装进了富春山居,这是中国人独有的审美方式,表达的是心中的形象,是超越时空的精神时间。  黄河长卷运用了中国传统的散点透视画法,每个场景的视角都在跟随景别需要而上下左右变换,时而仰视,时而俯视,以“游观”的空间观念呈现出中国画的结构特征。在文艺理论家看来,这让黄河长卷达到了新的美学高度,具有独特的当代艺术价值。  油画自19世纪末引入中国,从林风眠、徐悲鸿、董希文、吴冠中等一代代大师对油画民族化中国化的探索,到上世纪八九十年代以来各种潮流的艺术语言实验,“中国精神”的文脉贯穿始终。而今,中国油画更要在百年积累基础上,找到与这个时代的更多共鸣,坚定文化自信,与世界对话。  黄河上游的炳灵寺石窟既有西北山川的雄奇,又有南方石林的秀美。在王克举的笔下,深黑色的树木、鲜红的砂石岩以线条和色彩密集布局,半山腰缠绕的云朵像草书一样肆意,山脚的黄河水平静如镜。线条清晰刚毅,碎与整、繁与简、松与紧,中西绘画笔法自由结合,将形象的描绘提升到自由书写的高度,意味无穷。2019年5月,王克举在炳灵寺创作。新华网记者:曹滢摄  艺术理论家张晓凌认为,王克举把西方绘画的形态、材料、空间结构与东方的宇宙观、空间观、观照方法论做了一次不露痕迹的融通。在前辈基础上,《黄河》长卷将中国油画的民族化、本土化进程向前扎实推进了一步。  金秋十月的黄河入海口,芦花开满海滩,百米油画长卷《黄河》即将在这里正式展出,与公众见面。若要问九曲黄河有多美,那大约就在这海天之间,在这画布之上。   许多人问过王克举一个同样的问题:“我们家乡的黄河多壮观啊,您能不能给画进去?”  王克举每次都笑而不答。  一天傍晚,一位扛着锄头的老农站在王克举的画旁看了半晌,说:“你画得真好!”  王克举问他:“我画的一点都不像,咋好?”  老农回答:“嗨!你画的是那个意思!”  这是中国人对艺术最传统、最质朴的理解,“论画以形似,见与儿童邻”。每个中国人对黄河的记忆都不一样,但每个人都能在这幅画中,找到心中的黄河。(记者:曹滢:高洁)点击视频:王克举与他的《黄河》了解更多:《新华访谈:念念十年黄河梦》 

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::::  16日,在今年第10号台风“罗莎”和冷涡的共同影响下,东北雨势猛烈;今天开始,随着台风影响结束,东北降雨显著减弱,但低涡影响在线,降雨仍旧频繁。北方强风雨已经暂时下线,而南方的高温还将坚持“上岗”,尤其是长江中下游一带,江西、湖北、湖南、重庆继续被高温牢牢掌控。  截至8月16日,过去11天的时间,高温天气是南方天气舞台绝对的主角,尤其是江西、广西北部一带,高温几乎天天“打卡”。南昌虽然被一场骤雨中断了22天最长高温日数记录的挑战,但昨天开始,高温再次回归。  从预报来看,今起三天,南方高温仍旧是坚持“上岗”,长江中下游一带,包括重庆、湖南、湖北、重庆最高气温普遍在37℃以上,甚至个别地方最高温还将冲击40℃;城市中,像是南昌、长沙、重庆今起一周,最高气温都在36-37℃;武汉今天的最高气温甚至将达到38℃,创下今年以来的气温新高。  相较之下,北方的高温则呈现一个减弱减少的趋势;常年来看,8月北方不少地方就是高温准备退场,秋天准备出场,城市中像是北京、天津、石家庄、济南、郑州,常年8月高温日数都不足2天。今天,受冷空气的影响,华北、黄淮一带天气闷热感渐消,持续出现高温的新疆盆地也将受到另一股冷空气影响,出现降温。  目前,给华北、黄淮一带“降温”的冷空气,正是正在影响东北的冷涡系统,受其影响,今起三天东北的降雨仍将持续。全国的另一个降雨重心在华南,一直到下周初,广东、广西一带都有明显降雨出现,并伴有强对流天气。8月15日,云南文山州出现强降雨,街道路面积水严重。(图/林梅:蒋德兴)  8月17日08时至18日08时,新疆北疆西部、东北地区中北部、华南中东部、台湾岛中南部等地的部分地区有中到大雨,其中,广西东南部、广东中南部及台湾岛西南部等地局地有暴雨(50~90毫米)。   8月18日08时至19日08时,黑龙江东北部、江南东部、华南中东部、四川盆地西部、川西高原北部、台湾岛等地的部分地区有中到大雨,其中,四川盆地西部、广西东北部、广东西南部沿海、台湾岛南部等地局地有暴雨或大暴雨(100~120毫米)。  8月19日08时至20日08时,黑龙江东部、吉林东部、内蒙古西部、陕西北部、山西北部、青海北部、甘肃中部、四川西部和南部、云南西北部、华南中南部、台湾岛等地的部分地区有中到大雨,其中,内蒙古河套地区、四川盆地西北部、广东西南部沿海、台湾岛中部等地局地有暴雨或大暴雨(100~130毫米)。  气象专家提醒,今起一周的时间,长江中下游一带仍将被高温牢牢掌控,城市中,南昌、长沙、重庆等地高温开启“长跑”模式,武汉今天或将创气温新高,需注意防暑降温,尤其室内外温差过大,谨防感冒。

::::在北京鲁谷路拍摄的路侧停车电子收费系统:李文:摄  近年来,国内很多城市都在积极推广道路停车电子收费。2019年1月1日起,北京市东城区、西城区、通州区率先全面实施道路停车改革并实现电子收费。改革以来,黑收费、乱收费等不规范现象基本消失,路侧电子停车收入也全部纳入北京市非税收入规范管理。  而美中不足的是,高位电子眼记错车牌信息、电子停车相关服务受理时间过长、停车管理软件用户体验较差等问题,给停车人带来困扰。  问题一:高位电子眼是“老花眼”“色盲”  今年春节期间,半月谈记者开车回河北老家过节,却被北京市的高位电子眼拍下在北京市西城区盆儿胡同停车,突如其来的错误信息让人感到错愕。  半月谈记者此前在北京市交通委指定的北京综合交通信息服务平台“北京交通”App中填写并绑定了个人车牌信息,并开通自动扣费服务。这个错误订单来不及投诉,停车费就被扣走了。  经过紧急查询,半月谈记者确定车辆没有被人“套牌”。拨打12328交通运输服务监督电话反映此事后,北京市西城区有关部门回电称:“你反映的情况我们查了,是高位电子眼识别错误,多收的钱会退还给你。”记者追问:“高位电子眼是怎么识别错误的?”他回答:“识别错误就是识别错误,没有原因。”  经调研,半月谈记者发现不少人有类似遭遇。今年3月28日,北京市民韩先生没有开车出门,却收到短信提示,他的车在北京市西城区锦什坊街产生电子停车费单。  经对比电子眼拍摄截图,韩先生发现他的车和被拍车辆的号牌非常接近。他的车牌是“京QG1”,对方的是“京QGT”——高位电子眼把“T”识别成了“1”。无独有偶,北京市民谭先生的车牌是“京NM”,但被拍的车是“京NH”;北京市民林先生的车牌是“京E”,但被拍的车是“京F”。  北京车主李女士反映,高位电子眼还不能辨认车型和牌照颜色。她的蓝色车牌和一辆涉外专用的黑色车牌在数字和字母排列上完全一致,但高位电子眼辨认不出区别,黑牌车辆的停车费被记在她的名下。  车主们担心:“如果高位电子眼一直拍不准,那么别人每停一次车,就给我带来一笔错误的停车费,还要自己联系有关部门投诉。这太不合理了!”  高位电子眼为何出现拍摄错误?半月谈记者咨询了设备厂家和北京市交通委。据悉,高位电子眼拍摄错误主要受现场光照、拍摄角度和障碍物遮挡影响,尤其北京天气转暖后树木树冠会有遮挡。  据北京市交通委统计,迄今为止北京市东城区、西城区、通州区道路停车电子收费累计服务车次达797万次,其中存在0.3%的问题订单。“虽然只有0.3%,也可能影响超2万次订单的结果,给市民带来不好的体验。”北京市交通委静态交通管理处负责人赵震表示,针对上述问题,北京市正在采取措施解决。  问题二:服务受理等待时间过长  今年2月4日中午,在北京西城某单位上班的李先生,将车停在宣武门西大街东段的电子收费停车位中,第二天他被要求缴费两次:分别是21.25元和28.75元。  2月6日中午,李先生再次将车停在宣武门西大街东段电子收费停车位,又遇到延长收费时间的现象:虽然停车只有2小时,但2月10日查询的订单显示,他的停车时间长达3天4小时30分钟,要缴费620.5元。过几天再查,订单显示停车7天23小时13分钟,收费1468元。  李先生通过12328热线反映,被告知15个工作日内做出反馈;“北京交通”App却提示“各区停车管理部门应在7个工作日内完成对相关申请进行审核”。李先生感叹:“一个15个工作日,一个7个工作日,我也不知道以哪个为准。在现在北京普遍推行接诉即办的背景下,不管是15天还是7天,时间都太长了。”  北京市停车管理事务中心副主任王炯表示,“15个工作日”和“7个工作日”分别适用于投诉咨询处理和财政退费处理两种情况,二者并不冲突。他透露,目前北京市民通过12328热线反映的问题信息,北京市交通委会及时转给相关城区的停车管理部门,并督促其加快办理,按期回复投诉。“可能个别区的停车管理部门因人手紧张导致受理时间较长,但大家正在积极适应这项新工作,提高工作效率。”  针对有停车人希望北京市交通部门加速处理用户举报,王炯表示处理工作正按相关规定执行。  问题三:多数车主给停车软件打“一星”评价  到2019年底,北京全市道路停车将实现电子收费。“北京交通”App是否好用,直接关乎停车人对北京道路电子停车工作的认可度。  半月谈记者发现,这款带有公共服务性质的便民软件,目前用户口碑并不理想。在苹果IOS系统应用商店中,“北京交通”App获得700多个评分,其中超3/4的用户给出“一星”(满分“五星”)评价。评论区内,大量用户抱怨该软件设计落后、用户体验差、操作响应迟钝。  另外,“北京交通”App信息审核功能也亟须完善。据12328客服人员介绍,目前,“北京交通”App有两种停车费缴纳方式:一种是“临时代缴”,主要适用于停车人不是车主的情况;另一种是“停车缴费”,适用于停车人就是车主本人,但车主要先上传行驶证照片,并经过系统审核后才能缴费。  根据软件提示,车主信息审核工作将在用户提交信息后的24小时内完成,但多名司机反映,实际审核时间超过一周。  截至目前,通过“北京交通”App绑定的车牌数量已接近90万,而北京市2018年的机动车保有量突破600万辆。面对如此繁重的“审核任务”,“北京交通”App该如何快速审核信息?  王炯介绍,目前,北京市停车管理事务中心已组建专门服务团队,负责车牌绑定的人工审核和解答工作。但由于前段时间日均申请绑定量激增,确实出现人工审核工作效率不高问题。“现在我们已经增加工作人员,尽最大努力为用户尽快审核。”  北京交通大学的一位专家认为,北京市推广电子停车服务背后,是北京市道路停车工作发生根本变革。“政府推广道路电子停车服务是为民办事,广大停车人使用时是否便捷满意,是评价城市停车工作改革成效的重要标准。政府要提高自己的精细化管理水平,最终把好事办好。”(记者:孙爱东:张骁:丁静)

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