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2020-04-08 来源:威尼斯人注册送

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北京11月7日电(记者罗争光)为推动兴起学习宣传贯彻党的十九届四中全会精神热潮,中央决定由中宣部会同中央有关部门组成中央宣讲团。据了解,中央宣讲团主要由参加党的十九届四中全会文件起草工作的有关同志组成,部分党和国家领导同志在所在领域和地方开展宣讲。  从7日起,中央宣讲团成员在京进行集体备课。大家将深入学习领会习近平总书记在党的十九届四中全会上的重要讲话精神,学习领会全会精神,学习领会中央宣讲团动员会精神,根据全会《决定》、《党的十九届四中全会精神宣讲提纲》精心备课,起草撰写宣讲稿,为赴各地宣讲做好充分准备。  中央宣讲团将于10日起赴全国各地宣讲。

威尼斯人注册送::::  国家统计局北京调查总队日前发布2018年北京市居民时间利用调查报告。结果显示,就业人群每天工作时间为8小时34分钟,比2008年增加近1小时。交通时间为1小时29分钟,与2008年数据完全一样。  平均工作8小时34分钟  时间利用调查是以自然人为调查对象,通过连续记录被调查者一天24小时的活动获取数据,为分析居民身心健康和生活质量、性别平等和社会公平等提供支撑。  2008年,国家统计局组织开展了我国第一次时间利用调查。2018年5月,国家统计局开展了第二次时间利用调查工作,北京调查总队对全市1700户居民家庭开展了入户调查,调查对象为15周岁及以上常住成员,实际调查4238人。  时间利用调查将居民的一天分为五大部分,包括个人生理必需时间、工作时间、家庭劳务时间、学习培训时间、个人自由支配时间。  结果显示,人均个人生理必需活动时间为12小时10分钟,其中睡眠休息时间9小时12分钟。对于就业人群来说,工作时间为8小时34分钟,交通时间为1小时29分钟。其中工作日的工作时间为8小时54分钟,休息日为7小时42分钟。居民平均家庭劳务时间为2小时52分钟,其中家务劳动占用的时间最多,高达1小时25分钟。此外,学习培训时间为29分钟,个人自由可支配时间为4小时34分钟。  女性劳动强度更大  调查结果显示,女性对家庭的劳务时间较长,就业女性较辛苦。  按参与工作的人群来计算,男性平均每天从事工作时间是8小时58分钟,女性为8小时1分钟,比男性少57分钟;男性每天家庭劳务时间为1小时50分钟,女性为3小时48分钟,比男性多1小时58分钟。其中,男性的参与率为56.29%,女性为82.08%。  男性更加注重休闲娱乐,每天比女性多花16分钟。看电视仍然是男性与女性参与最多的休闲活动,比例均达到65%。  按照我国现行年龄分段标准,15岁到39岁人群划分为青年,40岁到64岁人群划分为中年,65岁以上人群划分为老年。相关负责人介绍,根据调查数据,青年人平均工作时间为10小时,中年人为8小时5分钟,老年人为5小时48分钟。从通勤时间来看,年龄越小,承受的通勤时间越长,青年人的通勤时间达到1小时52分钟。  从总体来看,老年人的家庭劳务时间最长,青年人则在陪伴照料孩子生活和护送辅导孩子学习上花费更多时间。  15岁至19岁人群中,平均每人每天学习8小时外,至少还要有近两个小时的时间用于学习培训。一定程度上反映出,北京市高中生学习压力较大。  上下班通勤时间10年不变  调查结果显示,与10年前相比,北京居民的平均日工作时间有所增长,2008年“上班族”平均工作时长为7小时38分钟,2018年为8小时34分钟,增加了56分钟。对比10年间北京的人口变化可以发现,北京的“上班族”人口占比下降,但工作时长增加了。  北京居民的交通时间变化不大。2008年北京市居民上下班的交通时间为1小时29分钟,2018年依然为1小时29分钟。“10年间北京常住人口激增,交通压力加大,在此背景下,北京市采取了一系列的改进措施,在治理大城市病方面取得了一定的效果。”相关负责人表示。  10年间,上网时间大幅提高,移动互联网成主流。2008年,北京市居民的上网时间为25分钟,2018年上网时间达到了3小时6分钟,其中移动互联网使用时间占据了上网时长的75%。(记者:陈雪柠)

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南昌11月20日电(记者温馨、程迪、李超)由中共中央对外联络部主办的中国共产党十九届四中全会精神宣介会20日在江西南昌举行,来自近50个国家的200多名政党代表出席。  11月20日,由中共中央对外联络部主办的中国共产党十九届四中全会精神宣介会在江西南昌举行,来自近50个国家的200多名政党代表出席。记者:周密:摄  宣介会播放了专门为此次会议制作的短片。北京师范大学学术委员会主任韩震,复旦大学国际关系与公共事务学院院长苏长和,江西省委副秘书长、政策研究室主任沈谦芳向外国政党代表阐明了党的十九届四中全会召开的时代背景和重要意义、总体目标和重点任务。  老挝人革党中央政治局委员、中央书记处书记、中宣部部长坎潘,蒙古民主党主席额尔登等外国政党代表在宣介会上发言,表示中国共产党十九届四中全会提出了实现国家治理体系和治理能力现代化目标,充分展现了中国制度的优越性,为中国取得进步和发展提供了制度动力,将对中国未来发展产生深远影响,也为世界和平与发展提供了“中国方案”,作出重要贡献。  中共中央对外联络部副部长郭业洲在总结发言中表示,中国特色社会主义制度是中国能够保持经济快速发展和社会长期稳定的根本保障,它的根本特征和最大优势是中国共产党的领导。中国共产党愿本着求同存异、相互尊重、互学互鉴的原则,同各国政党加强对话交流,为推动构建人类命运共同体贡献政党的智慧和力量。

::::  让120车辆的高速通行更加顺畅,对患者和医院而言,都是利好。同时这一优惠和免费依附于ETC,还顺带推广了ETC,算是一举两得。  据界面新闻报道,1月1日早晨,上海市S4高速公路发生车祸,可一辆救护车在接治伤者时,由于未来得及安装ETC设备,在高速出口处被强行收取通行费。据了解,多辆救护车因此被收费。  对此,上海市交通委回应称,本市对120急救车辆通过政府购买服务实现免费通行,由于通行费减免政策需依托ETC来实现,在过渡期内,为不影响救助,对执行急救任务的救护车先予以放行,并帮助其尽快安装ETC,此外,也将敦促救护车相关单位尽快安装ETC。  当ETC遇上救护车,老话题遭遇新场景,考验的无疑是政府部门的管理智慧。复盘此次事件,起初救护车的遭遇确实值得说道,但此后上海市交通委的回应,及时给出了答案,回应了舆论关切。  回到事件本身,正如上海市交通委回应所言,按照我国现行的《公路法》、《收费公路管理条例》等规定,军队车辆、武警部队车辆、公安机关统一标志的制式警车和抢险救灾车辆免交车辆通行费。在免交之列的,还有进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机的车辆。而120急救车辆在高速通行,的确不在法规明确的免费范围。  但另一方面,120救护车是急救病人的“救命车”,经常奔驰在高速公路上,与“死神”赛跑。也就是说,救护车出诊抢救病人是人命关天的大事,在价值选择上应当尽快乃至免费放行救护车。  就地方长期以来的实践看来,120急救车辆是否免费也不尽一致。据不完全统计,目前国内部分地区已经将救护车列为免交车辆通行费的范围中。北京市、广东省、黑龙江省就出台了相关规定,对正在执行任务并设有固定装置的救护车免收通行费。  但更多省区市未出台针对救护车免费的相关规定;而就出台有免费规定的省份和地区看,也存在着执行不尽统一、不平衡等问题。正因如此,实践中,执行公务的救护车上高速到底该不该收过路费,成为长期以来舆论关注的热点话题之一。  在此背景下,此次上海市通过政府购买服务的方式,让120急救车辆实现免费通行,不失参照价值。让120车辆的高速通行更加顺畅,对患者、医院而言,都是利好。同时这一优惠和免费依附于ETC,还顺带推广了ETC,一举两得。  对其他还未出台120高速通行免费的地方来说,上海的这番举措,在是否免费、选择何种方式免费上,无疑不乏参考价值,值得借鉴。  □鞠实(价格鉴证师)

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