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::::  北京南站到青岛北G209提速48分钟,全程3小时左右;南站、西站采取多项措施,升级通风降低温度  7月9日,北京南站,候车大厅玻璃使用了纳米材料涂层,给室内降温。本版摄影:记者:王贵彬  昨日,北京南站在停车场、出租车等候区加装了空调。  2019年暑运自7月1日至8月31日,共计62天。为满足旅客出行需求,7月10日零时起,北京铁路运行图将进行调整。北京南站到青岛北每天将有两趟3小时左右高铁列车,同时,雄安新区和天津也都将有复兴号列车直达香港。  随着暑期来临,北京各大火车站即将迎来暑运第一次客流高峰。在保障运力的同时,为保障暑运期间旅客能有良好的出行感受,北京南站、西站纷纷采取措施,对候车大厅及停车场进行降温改造。  本周末将迎首个暑运客流高峰  2019年暑运自7月1日至8月31日,共计62天。据铁路部门预测,受学生放假密集出游和高校开学集中报到的影响,预计7月13日将形成暑运第一个客流高峰,7月上中旬和8月下旬将出现旅游流与学生流相互叠加,形成超大高峰客流。  今年暑运期间,北京铁路局预计发送旅客6570万人次,同比增加157.8万人次,增幅2.5%。其中,北京南站预计发送旅客1018万人次,日均16.4万人次,与去年同比增长5.7%。记者了解到,从这两天开始,北京南站已经进入了暑运高峰期。据介绍,目前北京南站的发送客流最高峰出现在上周六(7月6日),发送旅客19.3万人次,到达客流最高峰出现在8日,到达旅客18.6万人次。  今日零时起铁路运行图将调整  为更好地满足旅客出行需求,7月10日零时起,铁路运行图将进行调整。调整后,从北京南站到青岛北每天将有两趟3小时左右的高铁列车,其中北京南至青岛北G209/G210次运行时间调整为3小时5分钟,较原来压缩48分钟,同时新增北京南至济南西G4271/G4272次。  从雄安新区和天津出发也都将有复兴号列车直达香港。具体情况为,新增天津西至香港西九龙高速动车组列车1对,车次为G305/G306次,中途停靠白洋淀、石家庄、邯郸东、郑州东、武汉、长沙南、广州南等站,首次实现天津、雄安新区和邯郸民众乘高铁直通香港。  此外,在运行图调整后,北京南-宁波G59/G58次列车的运行区段调整为北京南至台州,北京南至上海虹桥G155次列车的运行区段延长至北京南至嘉兴南。  北京南站  候车大厅玻璃贴“膜”降温最多达8℃  北京将迎来三伏高温天气,一些使用大面积玻璃材质进行采光的建筑物内,温度难免有所升高。  为让旅客候车出行更加舒适,北京南站对候车大厅拱形玻璃屋顶进行了升级改造。昨天上午,新京报记者在北京南站2层候车大厅的中间区域看到,正上方的玻璃屋顶上新刷上了一片淡蓝色的涂层。据了解,这是一种新型纳米材料,隔绝紫外线、红外线、部分可见光,起到隔热作用。  北京南站相关负责人表示,目前,涂刷的面积大约有700平方米,经过前期测试,在每天光照最强、温度最高的正午时段,刷过纳米涂层的区域比其他区域的地表温度要低8℃,未来还将进一步扩大应用面积。同时,候车大厅和平面层138台空调机组将启动最大功率为候车区域供冷,使旅客体感温度保持在舒适范围内。  而在地下停车场区域,从停车场走进地下换乘层的出租车等候区,立刻就能感受到从头顶吹来的凉风,原来这是车站特意增设的风幕机,可以将出租车排出的热气与等候区空气隔断,保证等候区的空调效果。刚刚改造完的东、西停车场出租车等候区域还加装了空调室内机和柜机,使旅客体感温度保持在26℃-28℃。  停车场改造通风“稀释”一氧化碳浓度  今年4月起,北京南站地下停车场部分区域暂时封闭,进行升级改造,目前已经基本完工,其中最重要的一项就是通风系统的改造。昨天上午,记者在北京南站地下停车场内看到,工作人员正在用手持仪器对室内的一氧化碳和PM2.5浓度进行检测,其中PM2.5的含量在47微克/立方米以内,一氧化碳浓度也远低于改造前的水平。而随着空气流通效果的好转,地下停车场的温度也有所降低,没有之前那么闷热。  旅客金女士告诉记者,以前她在停车场等候时总能闻到一股刺鼻的气味,现在几乎没有这种感觉。据工作人员解释,这主要就是因为以前PM2.5和一氧化碳浓度高,如今这两项指标都有了明显的下降。  在经过充分调研和设计之后,北京南站自今年4月正式启动了停车场通风系统改造工程,该工程主要是通过对停车场风机、风道以及送排风方式进行更新和改造,同时增加了16台排风机,显著提高了换风量和换风效果。  改造停车场通风系统的同时,北京南站还建立了停车场环境监测制度,每天定时对停车场各部位的PM2.5、一氧化碳含量以及温度进行监测和记录。每日监测的记录表明,改造后停车场空气中PM2.5的含量在50微克/立方米以内,一氧化碳浓度在20PPM以下(空气中成年人允许的最大数值不能超过50PPM)。  北京西站  地下停车场加装空调降温超10℃  北京西站地下空间两层,地下二层为铁路出站、地铁换乘层,地下一层为公共服务区,包括铁路取购票、餐饮区和旅客休息区、公共卫生间等服务设施,出入口较多,地下空间面积大,夏天要想保持温度舒适并不容易。  日前,记者从北京西站地区管委会获悉,西站地下空间已完成降温改造,停车场不再是“蒸笼”,室内温度能控制在28℃以下。  据了解,西站地区管委会于2018年底完成了地下出站系统各停车场、公共区域内通风系统设备的升级更换。今年上半年,出站系统还在原有8组水冷空调系统的基础上,增设了多联机空调系统49组。同时,还更换调整了地下两层公共卫生间空调机组和新风机组,并调整了排风风量。  西站地区出站系统北地下一层公共区域、地下停车场面积约3.6万平方米,目前,最热的P3停车场安装了6组多联机空调系统,并已经全部开启,开启的内机达到36台,所以旅客、出租车司机在P3停车场的感受最明显。  据西站管委会现场实际测量统计,各停车场已经开启多联机区域的环境温度较往年同比下降11℃-18℃不等,出站系统地下一层公共区域温度较去年同期下降4℃-7℃不等。记者:裴剑飞

澳门新葡845566::::  最低工资标准的调整关系到每个人的钱袋子。据中国网财经记者梳理,今年以来,重庆、上海、陕西等地已经上调最低工资标准,北京、河北、山东等地年内也将有望上调。  聚焦今年调整动态:  上调窗口开启:陕西上海重庆已调整  据陕西省人社厅官网消息,为增加低收入劳动者收入,对陕西最低工资标准进行调整,从2019年5月1日起执行。调整后的最低工资标准为,一类工资区:全日制用工最低工资标准为1800元/月,非全日制用工最低工资标准为18元/小时;二类工资区:全日制用工最低工资标准为1700元/月,非全日制用工最低工资标准为17元/小时;三类工资区:全日制用工最低工资标准为1600元/月,非全日制用工最低工资标准为16元/小时。  陕西此次调整将上次四类工资区调整为现在的三类,上调金额为120元。  上海人社局此前公布消息,从2019年4月1日起,上海市职工月最低工资标准从2420元调整为2480元。此次上调额度为60元,较往年的一二百元的标准下降不少。  另外,重庆已于2019年1月1日上调最低工资标准,第一档职工最低月工资标准为1800元/月,第二档职工最低月工资标准为1700元/月,分别比原标准提高了300元。小时最低工资标准上调3元。  根据人社部相关规定,各省市最低工资标准至少每2至3年调整一次,且调整幅度原则上不超过社会平均工资增长幅度。中国网财经记者整理数据发现,河北最低工资标准最新调整时间为2016年,若相关规定无变化,河北最低工资标准或将于今年上调。  中国网财经记者统计数据还发现,北京、上海、山东三地近年来每年都对最低工资标准进行调整。今年以来,上海已做调整,根据往年经验,北京、山东在今年进行调整的概率也较大。  此外,2018年宁夏人社厅在关于宁夏自治区政协十一届一次会议第29号提案协办意见的函中指出,宁夏已12次调整了最低工资标准,最近一次调整是2017年10月1日,按照宁夏自治区有关规定,目前宁夏人社厅已基本完成最低工资调整评估工作,争取明年(2019年)再次对最低工资标准进行调整。从此来看,宁夏也有望年内调整最低工资标准。  聚焦排行榜:  上海连续四年位居月最低工资榜首  人社部网站日前发布了全国31省份最低工资标准(截至三月)。结合各地人社部门的最新消息,目前上海月最低工资2480元居全国之首,记者梳理历年数据发现,从2016年调整以来,上海月最低工资标准已连续4年位居全国榜首。  31个省市中,上海、北京、广东、天津、江苏、浙江6个省市月最低工资标准超过2000元。上海月最低工资标准为全国最高,达到2480元;广东省深圳市位列全国第二,为2200元;北京月最低工资2120元为全国第三名。值得注意的是,在同一个省内也会执行不同的最低工资标准,如广东省第一档月最低工资标准为2100元,深圳市则为2200元。  小时最低工资标准方面,北京、天津、上海、广东等4省份小时最低工资标准均超过20元。北京小时最低工资标准最高,为24元;其次是上海,为22元;天津和广东紧随其后,分别为20.8元和20.3元。  聚焦钱袋子:  低收入人群最受益  根据《最低工资规定》,最低工资标准一般采取月最低工资标准和小时最低工资标准的形式。月最低工资标准适用于全日制就业劳动者,小时最低工资标准适用于非全日制就业劳动者。在劳动者提供正常劳动的情况下,用人单位应支付给劳动者的工资不得低于当地最低工资标准。  据悉,确定和调整月最低工资标准,应参考当地就业者及其赡养人口的最低生活费用、城镇居民消费价格指数、职工个人缴纳的社会保险费和住房公积金、职工平均工资、经济发展水平、就业状况等因素。  一般来讲,最低工资标准的提高,对于低收入劳动者群体来说是最受益的,最为直接受益的是工资水平刚好在最低标准线上的工作者。在标准线提高的日期,这些工作者就可以直接领到“上涨”后的工资。  专家表示,最低工资标准是根据一套严密的公式计算出来的。如果标准过低,一些低收入劳动群体的基本生活得不到保障;如果标准过高,会引发企业人力成本压力增加,若造成企业亏损甚至关闭,最终吃亏的还是劳动者,所以只有适合当地的情况才是关键,才是可持续的。(记者:畅帅帅)

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::::  中央气象台8月7日06时继续发布暴雨蓝色预警:  预计,8月7日08时至8日08时,内蒙古东部、黑龙江中南部、吉林中西部、辽宁北部、山东南部、湖北中西部、湖南西北部、贵州东部和南部、广西西北部、云南北部和西部、甘肃中部、青海北部和南部等地的部分地区有大到暴雨,局地大暴雨(100~120毫米)。上述部分地区伴有短时强降水(最大小时降雨量20~50毫米,局地可达60毫米以上),局地有雷暴大风等强对流天气。  防御指南:  1、建议政府及相关部门按照职责做好防御暴雨应急工作;  2、切断有危险地带的室外电源,暂停户外作业;  3、做好城市、农田的排涝,注意防范可能引发的山洪、滑坡、泥石流等灾害。

:::: 小朋友正在体验“科学之夜”的“百人同绘科幻画”的环节。记者:刘昶荣/摄小朋友正在体验“声聚焦”。记者:刘昶荣/摄中国科技馆门口举办的航空展。记者:刘昶荣/摄  10月18日晚上,中国科技馆“科学之夜”活动的收官之夜迎来了21846人次的参展者。“多媒体表演秀”的舞台下人头攒动,众多白天无法参观中国科技馆的观众,在当天夜晚着实过了一把瘾。  据了解,“科学之夜”活动是中国科技馆为庆祝新中国成立70周年举办的大型品牌活动,同时也是新馆开馆十周年系列活动的重点活动之一。活动举办的时间是10月2日~7日,10月16日~10月18日。  “妈妈你能听到我说话吗?”10月7日,四年级的小学生李子楠(化名)在中国科技馆二楼的互动展品“声聚焦”中和妈妈进行了一次“无线”通话。该展品展示了一对抛物面镜反射声音的原理,李子楠对其中一个抛物面镜的焦点轻声说话,该镜就把声音平行地反射到他妈妈靠近的抛物面镜,并在这里的焦点聚合起来,因此李子楠的妈妈就可以在他对面十几米远的地方听到他轻声说话的声音。  当天晚上,在中国科技馆参观的民众体验了众多像“声聚焦”的互动展品,还在中国科技馆门口广场区看到了“天和”空间站核心舱展示——继中国(珠海)航展之后,这是“天和”空间站核心舱首次在北京展示。  中国科技馆展览教育中心副主任、“科学之夜”活动负责人叶菲菲表示,“天和”空间站核心舱是空间站的主控舱段,主要对空间站的飞行姿态、动力性、载人环境进行控制,分为对接仓和生活控制仓。展示就是让公众直观地了解航天员工作、实验及睡眠区域,真切地感受航天员工作及生活环境,同时也激发青少年的航天梦想。  李子楠的妈妈告诉中国青年报·中国青年网记者,国庆假期期间因为工作原因,她没法陪孩子出来玩,只能利用晚上的时间。幸好中国科技馆晚上开馆,可以让孩子在晚上接受科学氛围的熏陶。  开放夜场顺应民众之需  中国科技馆的“科学之夜”活动共吸引了67692人次参观。叶菲菲表示,今年选择在国庆开放夜场,一方面是为了献礼国庆节;另一方面也是顺应民众的呼声。通常,中国科技馆下午5点就闭馆,有的观众觉得有些早,希望可以像其他博物馆一样也提供夜间参观时段的选择。  今年7月,《北京市关于进一步繁荣夜间经济促进消费增长的措施》印发,要求培育“夜京城”商圈。在蓝色港湾、世贸天阶、奥林匹克公园等区域,打造首批“夜京城”商圈,形成“商旅文体”融合发展的夜间经济消费氛围,提升夜经济消费品质,辐射热点地区消费者。  中国科技馆位于奥林匹克公园园区内,是融合发展的夜间经济的重点区域。叶菲菲表示,此次开放夜场,也是为了响应政府对夜间经济的倡导。“科学之夜”“主题灯光秀”环节是为了夜场活动特别加入的内容。灯光秀结合了四川自贡花灯的传统制作工艺和现代科技互动展示形式,致敬新中国成立70周年,展示了我国重大科技成果。  在谈及今后的发展规划时,叶菲菲表示,因为北京的冬天来得早,也来得快,民众冬季的夜间外出活动需求会降低,所以今后打算在春季和秋季尝试多开放一些夜场活动,将广场展示和展厅展览结合起来,而不只是单纯地开放展厅。  旅游业有良好的夜间经济基础  据了解,今年的国庆阅兵和群众游行结束后,各省的彩车便停进奥林匹克公园进行展览。叶菲菲介绍说,国庆假期期间,每天基本上有40万人次的观众来到园区里,中国科技馆白天基本上有两万多人次的参观量,为了保证安全,每晚两个小时“科学之夜”其实没有做太多宣传。  2017年3月28日,中国科技馆被原国家旅游局、中国科学院推选为“首批中国十大科技旅游基地”。中国社会科学院旅游研究中心研究员高舜礼表示,旅游业其实从20多年前就开始做夜间经济了,这是由旅游业的特殊性决定的,基本上就是解决“白天看庙,晚上睡觉”的问题,所以有一些经验可以总结。  高舜礼分析说,从旅游业的角度看夜间经济,主要包括两部分:夜店、夜市等社会范畴的业态和夜游河湖、旅游演艺等旅游业态。对于社会性产品来说,旅游业可以为夜店、夜市等提供客流量,但具体的配置等问题需要政府推动;而对于旅游行业内部的业态产品来说,也有一定的规律,不可以盲目经营。  发展夜经济需要顶层设计  叶菲菲告诉记者,目前制约中国科技馆持续开放夜场的一个主要瓶颈是人力资源调配问题。在中国科技馆白天没有限流之前,像国庆节假日期间一天曾达到5万人次的参观量,“这是一个非常可观的数字,所以白天一天下来,工作人员已经非常累了,晚上再开放夜场活动,不太现实。”  今年7月10日起,中国科技馆开始试行场馆限流措施,每天接待游客的上限是3万人次。叶菲菲解释说:“这样做也是为了削峰填谷,可以匀出更多人力服务夜场活动。像目前短期开放夜场的情况,有一部分工作人员白天和晚上都要工作。”  高舜礼在接受中国青年报·中国青年网记者采访时表示,如果不是企业而是事业单位做夜场活动,必然会增加其工作人员和单位的负担,这样便可能缺乏长久持续做下去的内在动力。叶菲菲也表示,短期的夜场活动可以通过临时调配人员实现运行,但是如果要做长期的夜场活动,可能需要更多的顶层设计来扶持。  高舜礼认为,夜间经济需要一个自发、缓慢的培育过程,最起码也要半年以上的时间才能形成一定规模,不可一蹴而就;与此同时,还需要安全、卫生、交通等多部门协作安排;最后,夜间经济是衡量一个城市是否繁荣的重要标准,需要整个社会对其有一个正确的认识和开放的态度。(记者:刘昶荣)

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