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2020-04-07 来源:澳门新莆京娱乐网站

澳门新莆京娱乐网站:澳门新莆京娱乐网站  第八条 职业院校要严格执行国家和地方关于教材管理的政策规定,健全内部管理制度,选好用好教材。在国家和省级规划教材不能满足需要的情况下,职业院校可根据本校人才培养和教学实际需要,补充编写反映自身专业特色的教材。学校党委(党组织)对本校教材工作负总责。

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::::  南宁8月18日电:题:探访壮乡“极贫村”:基础设施不断完善:产业、教育孕育新希望  记者向志强、吴思思  虽已立秋,但南国山区依然热浪滚滚,韦桂桥正带领村民打石头修路,挥汗如雨。他说:“下个月终于可以通到村口了。”  韦桂桥所在的广西都安瑶族自治县安兰村是一个大山深处极度贫困的村,在石漠化地区炸山开路,建造成本非常高,一条6公里的道路修了好几年。  在广西,像安兰村这样的极度贫困村并不少。这些极贫村往往缺水、缺地、缺劳力,脱贫攻坚难度极大。广西此前确定了100个极度贫困村,有的村贫困发生率甚至超过60%。  交通、人饮等基础设施落后是不少极贫村的共同特点,补足这些短板成为近年来广西各地政府的重要工作。  在隆林各族自治县克长乡后寨村丫口屯,汽车可以直接开到屯口,这条硬化水泥路去年修通。记者采访时,29岁的贫困户李阿良和妻子正在烈日之下搬运石头,筑新房的地基。“村里通了路,又可以享受危房改造补助,我就马上回来建新房了。”李阿良说,以前没通水泥路,从乡里买砖建房子,一车砖的运费和砖价差不多,现在通了水泥路,建房成本少了三分之一。  在都安县永安镇安居村石落屯,有几户人家也正在建新房。多数村民早已经乔迁新居,从路边几座还未拆除的木头房,还能看出这个屯过去的艰苦环境。  就在去年,石落屯的村民还居住在旧木房里,如今通过政府系列帮扶政策,一座座新房拔地而起,住宿环境宽敞明亮。  广西的极贫村大多位于石山地区,长期以来群众用水主要依靠储存山泉水和雨水的水柜,存在枯水期缺水、水质无法得到有效保障等问题。  走进丫口屯,三种不同的设施反映了饮水条件正在发生的变化:最早的是露天水柜,水面上有虫蚁,有的还起了绿色泡沫,现在主要是禽畜饮用;目前大多数群众用的是有盖的密闭水柜,通过胶管将水柜里的水引到家里;第三种就是已经铺设完毕的自来水管。  克长乡副乡长熊俊永介绍,当地政府投资200多万元建设集中引水工程,再过一个月即可完工,届时后寨村家家户户都能喝上自来水。  由于交通闭塞、缺水少地,外出务工是大多数极贫村劳动力的共同选择。随着基础设施条件的改善,一些极贫村也开始谋划发展特色产业。  在石落屯的一块平地上,一个钢筋架正在搭建,这是村里准备建设的集中养殖点。“帮扶单位补助了3万元,我们又动员村民集资,建好后每户有将近14平方米的养殖面积。”村干部蒙芳敏说,集中养殖既可以改善居住环境,也有利于扩大养殖规模、提升防疫水平。  教育则是更多人的希望。隆林各族自治县德峨镇水井村龙吓屯位于一个群山环绕中的小山弄中,石漠化严重,自然条件恶劣,但近些年20多户人家却走出了11名大学生。村支书罗文新之前是村小学的老师,每到假期都会召集学生们交流,鼓励他们好好学习、走出大山,还想办法设立了教育扶助金,帮助孩子们上学。  受到罗文新的影响,屯里好几个已经毕业的大学生选择了从事教师行业。“教育是阻断贫困代际传递的希望之所在,知识不仅能改变个人的命运,还能改变家庭甚至整个寨子的面貌。”罗文新说。  在广西,极贫地区的脱贫攻坚已经进入关键阶段。今年广西专门出台政策,未来两年将投入超过32亿元资金,支持4个极度贫困县、100个极度贫困村和10000户以上极度贫困户的脱贫攻坚工作,确保当地群众与全广西、全国人民同步实现小康。

澳门新莆京娱乐网站::::  让120车辆的高速通行更加顺畅,对患者和医院而言,都是利好。同时这一优惠和免费依附于ETC,还顺带推广了ETC,算是一举两得。  据界面新闻报道,1月1日早晨,上海市S4高速公路发生车祸,可一辆救护车在接治伤者时,由于未来得及安装ETC设备,在高速出口处被强行收取通行费。据了解,多辆救护车因此被收费。  对此,上海市交通委回应称,本市对120急救车辆通过政府购买服务实现免费通行,由于通行费减免政策需依托ETC来实现,在过渡期内,为不影响救助,对执行急救任务的救护车先予以放行,并帮助其尽快安装ETC,此外,也将敦促救护车相关单位尽快安装ETC。  当ETC遇上救护车,老话题遭遇新场景,考验的无疑是政府部门的管理智慧。复盘此次事件,起初救护车的遭遇确实值得说道,但此后上海市交通委的回应,及时给出了答案,回应了舆论关切。  回到事件本身,正如上海市交通委回应所言,按照我国现行的《公路法》、《收费公路管理条例》等规定,军队车辆、武警部队车辆、公安机关统一标志的制式警车和抢险救灾车辆免交车辆通行费。在免交之列的,还有进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机的车辆。而120急救车辆在高速通行,的确不在法规明确的免费范围。  但另一方面,120救护车是急救病人的“救命车”,经常奔驰在高速公路上,与“死神”赛跑。也就是说,救护车出诊抢救病人是人命关天的大事,在价值选择上应当尽快乃至免费放行救护车。  就地方长期以来的实践看来,120急救车辆是否免费也不尽一致。据不完全统计,目前国内部分地区已经将救护车列为免交车辆通行费的范围中。北京市、广东省、黑龙江省就出台了相关规定,对正在执行任务并设有固定装置的救护车免收通行费。  但更多省区市未出台针对救护车免费的相关规定;而就出台有免费规定的省份和地区看,也存在着执行不尽统一、不平衡等问题。正因如此,实践中,执行公务的救护车上高速到底该不该收过路费,成为长期以来舆论关注的热点话题之一。  在此背景下,此次上海市通过政府购买服务的方式,让120急救车辆实现免费通行,不失参照价值。让120车辆的高速通行更加顺畅,对患者、医院而言,都是利好。同时这一优惠和免费依附于ETC,还顺带推广了ETC,一举两得。  对其他还未出台120高速通行免费的地方来说,上海的这番举措,在是否免费、选择何种方式免费上,无疑不乏参考价值,值得借鉴。  □鞠实(价格鉴证师)

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::::  北京南站到青岛北G209提速48分钟,全程3小时左右;南站、西站采取多项措施,升级通风降低温度  7月9日,北京南站,候车大厅玻璃使用了纳米材料涂层,给室内降温。本版摄影:记者:王贵彬  昨日,北京南站在停车场、出租车等候区加装了空调。  2019年暑运自7月1日至8月31日,共计62天。为满足旅客出行需求,7月10日零时起,北京铁路运行图将进行调整。北京南站到青岛北每天将有两趟3小时左右高铁列车,同时,雄安新区和天津也都将有复兴号列车直达香港。  随着暑期来临,北京各大火车站即将迎来暑运第一次客流高峰。在保障运力的同时,为保障暑运期间旅客能有良好的出行感受,北京南站、西站纷纷采取措施,对候车大厅及停车场进行降温改造。  本周末将迎首个暑运客流高峰  2019年暑运自7月1日至8月31日,共计62天。据铁路部门预测,受学生放假密集出游和高校开学集中报到的影响,预计7月13日将形成暑运第一个客流高峰,7月上中旬和8月下旬将出现旅游流与学生流相互叠加,形成超大高峰客流。  今年暑运期间,北京铁路局预计发送旅客6570万人次,同比增加157.8万人次,增幅2.5%。其中,北京南站预计发送旅客1018万人次,日均16.4万人次,与去年同比增长5.7%。记者了解到,从这两天开始,北京南站已经进入了暑运高峰期。据介绍,目前北京南站的发送客流最高峰出现在上周六(7月6日),发送旅客19.3万人次,到达客流最高峰出现在8日,到达旅客18.6万人次。  今日零时起铁路运行图将调整  为更好地满足旅客出行需求,7月10日零时起,铁路运行图将进行调整。调整后,从北京南站到青岛北每天将有两趟3小时左右的高铁列车,其中北京南至青岛北G209/G210次运行时间调整为3小时5分钟,较原来压缩48分钟,同时新增北京南至济南西G4271/G4272次。  从雄安新区和天津出发也都将有复兴号列车直达香港。具体情况为,新增天津西至香港西九龙高速动车组列车1对,车次为G305/G306次,中途停靠白洋淀、石家庄、邯郸东、郑州东、武汉、长沙南、广州南等站,首次实现天津、雄安新区和邯郸民众乘高铁直通香港。  此外,在运行图调整后,北京南-宁波G59/G58次列车的运行区段调整为北京南至台州,北京南至上海虹桥G155次列车的运行区段延长至北京南至嘉兴南。  北京南站  候车大厅玻璃贴“膜”降温最多达8℃  北京将迎来三伏高温天气,一些使用大面积玻璃材质进行采光的建筑物内,温度难免有所升高。  为让旅客候车出行更加舒适,北京南站对候车大厅拱形玻璃屋顶进行了升级改造。昨天上午,新京报记者在北京南站2层候车大厅的中间区域看到,正上方的玻璃屋顶上新刷上了一片淡蓝色的涂层。据了解,这是一种新型纳米材料,隔绝紫外线、红外线、部分可见光,起到隔热作用。  北京南站相关负责人表示,目前,涂刷的面积大约有700平方米,经过前期测试,在每天光照最强、温度最高的正午时段,刷过纳米涂层的区域比其他区域的地表温度要低8℃,未来还将进一步扩大应用面积。同时,候车大厅和平面层138台空调机组将启动最大功率为候车区域供冷,使旅客体感温度保持在舒适范围内。  而在地下停车场区域,从停车场走进地下换乘层的出租车等候区,立刻就能感受到从头顶吹来的凉风,原来这是车站特意增设的风幕机,可以将出租车排出的热气与等候区空气隔断,保证等候区的空调效果。刚刚改造完的东、西停车场出租车等候区域还加装了空调室内机和柜机,使旅客体感温度保持在26℃-28℃。  停车场改造通风“稀释”一氧化碳浓度  今年4月起,北京南站地下停车场部分区域暂时封闭,进行升级改造,目前已经基本完工,其中最重要的一项就是通风系统的改造。昨天上午,记者在北京南站地下停车场内看到,工作人员正在用手持仪器对室内的一氧化碳和PM2.5浓度进行检测,其中PM2.5的含量在47微克/立方米以内,一氧化碳浓度也远低于改造前的水平。而随着空气流通效果的好转,地下停车场的温度也有所降低,没有之前那么闷热。  旅客金女士告诉记者,以前她在停车场等候时总能闻到一股刺鼻的气味,现在几乎没有这种感觉。据工作人员解释,这主要就是因为以前PM2.5和一氧化碳浓度高,如今这两项指标都有了明显的下降。  在经过充分调研和设计之后,北京南站自今年4月正式启动了停车场通风系统改造工程,该工程主要是通过对停车场风机、风道以及送排风方式进行更新和改造,同时增加了16台排风机,显著提高了换风量和换风效果。  改造停车场通风系统的同时,北京南站还建立了停车场环境监测制度,每天定时对停车场各部位的PM2.5、一氧化碳含量以及温度进行监测和记录。每日监测的记录表明,改造后停车场空气中PM2.5的含量在50微克/立方米以内,一氧化碳浓度在20PPM以下(空气中成年人允许的最大数值不能超过50PPM)。  北京西站  地下停车场加装空调降温超10℃  北京西站地下空间两层,地下二层为铁路出站、地铁换乘层,地下一层为公共服务区,包括铁路取购票、餐饮区和旅客休息区、公共卫生间等服务设施,出入口较多,地下空间面积大,夏天要想保持温度舒适并不容易。  日前,记者从北京西站地区管委会获悉,西站地下空间已完成降温改造,停车场不再是“蒸笼”,室内温度能控制在28℃以下。  据了解,西站地区管委会于2018年底完成了地下出站系统各停车场、公共区域内通风系统设备的升级更换。今年上半年,出站系统还在原有8组水冷空调系统的基础上,增设了多联机空调系统49组。同时,还更换调整了地下两层公共卫生间空调机组和新风机组,并调整了排风风量。  西站地区出站系统北地下一层公共区域、地下停车场面积约3.6万平方米,目前,最热的P3停车场安装了6组多联机空调系统,并已经全部开启,开启的内机达到36台,所以旅客、出租车司机在P3停车场的感受最明显。  据西站管委会现场实际测量统计,各停车场已经开启多联机区域的环境温度较往年同比下降11℃-18℃不等,出站系统地下一层公共区域温度较去年同期下降4℃-7℃不等。记者:裴剑飞

::::  杭州10月20日电 :题:从“靠天吃饭”到“靠云吃饭”:大数据、云技术助力中国乡村振兴  记者崔力  数百亩彩色稻田、成片的西红柿大棚、黄河口的大闸蟹、西藏拉萨遍地的天山雪菊,通过凤岐茶社打造的“农业大脑”,只隔着一个屏幕,所有种植场景仿佛触手可及。  在物联网、云计算的赋能下,“农业大脑”汇集了所有数据,相当于一个能够实时看到农户信息、土壤湿度、气温情况的总指挥部,田间地头的风吹草动“尽在掌中”。  “我们现在正在规划建设一个谭家湾‘云上农业’试验场,2019年年初正式启动建设,占地约700亩,分28个网格来展现不同的种植场景。建成之后,‘云上农业’试验场就可以与世界各地的农业生产场景实现云端互联,成为中国‘云上农旅’的一个样板间。”凤岐茶社的总经理傅骞介绍。  今年是互联网诞生50周年,也是中国全功能接入互联网第25年,网络科技早已渗透进世界互联网大会的永久举办地——浙江乌镇的方方面面,改变着人们的生产生活。面对互联网产业快速发展的风口,农业企业也开始搬到了“云上”。  浙江乌镇的谭家湾遗址距今已有7000年的历史,是马家浜文化的重要遗址。时隔千年,乌镇摇身一变互联网之都。穿越千年时空,古老的农业文明与新生的互联网在乌镇来了一次“邂逅”。  在山东寿光的野虎村,农民们种植西红柿,何时应该浇水、施肥,全都是凭经验和感觉,辛辛苦苦种植出来以后,一斤西红柿的收购价大约只有2-3元。  通过物联网技术,在土壤中铺设三层传感器,就能够实时监测土壤湿度情况,让农户知道何时该浇水;各项数据指标都能通过物联网实时“上云”,标准化的生产得到了保证。  农户生产出来的农作物标准化后,从农产品变为了农业商品,借助农业合作社统一打造的品牌,进入长三角地区的高端消费市场,每斤西红柿甚至能够卖到20元,附加值翻上了好几倍。  售出的农产品,消费者可扫码一键溯源,不仅能看到产地信息,还能够看到农产品从小苗开始的生长全过程,在农户和消费者间搭建起信任的桥梁,实现“优质”农产品“优价”。  考虑到标准化农业会对农民的自身素质提出更高的要求,傅骞表示,“要培养一批会技术、懂数据的‘新农人’”,因此搭建起了一个“云上农校”,农业专家可以在任何地方通过远程视频技术“走”进农民的大棚,参与生产全过程,为农民答疑解惑。  凤岐茶社是成立于2014年的创业服务机构,采用“互联网+”的模式构建,截至2018年底,已在国内13个省份孵化出现代农业企业60多家。  凤岐茶社的总经理傅骞说,“我们希望能够带动国内更多的农业连入试验场,对他们进行技术赋能、金融赋能和品牌赋能,从而对他们进行全面的提升,助力传统农业的转型升级,最终帮助我们的乡村振兴。”

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