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2020-04-01 来源:新萄京论坛五肖主5码

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::::  一面是新机遇、市场需求量大,一面是人才供给不足缺口大——  新职业的冰与火  前不久,人社部、市场监管总局、统计局联合发布了数字化管理师、人工智能工程技术人员、物联网工程技术人员等13个新职业信息。这些自2015年版国家职业分类大典颁布以来发布的首批新职业,主要集中在高新技术领域,这也为就业市场带来了一股方兴未艾的新潮之风。这些新职业的职业内涵、从业方式,相比之前发生了显著变化。  近日,记者在进一步采访时发现,一面是新机遇、市场需求量大,一面是人才供给存在缺口,尚存在就业求职冰与火并存的情况。  热:新业态新职业新机遇  从年薪7万元到25万元,收到40多家企业的offer,黄祖胜实现了职业发展的“华丽转身”。背后的秘诀就是黄祖胜的新身份——数字化管理师。这也是这一批13个新职业中的一个。  从人社部发布的《新职业——数字化管理师就业景气现状分析报告》来看,按照每10:1的比例做数字化管理师人才配备的企业,比没有数字化管理师的企业工作效率高出35%~50%。  了解到这些社会需求后,经专家严格评审、公示征求意见,并按程序遴选,最终数字化管理师入选本批新职业。人社部有关负责人说,目前,全国数字化管理师数量超过100万。  包括数字化管理师在内的这13个新职业主要集中在高新技术领域,这位负责人介绍,这批新职业对从业人员知识、技能水平要求较高,可以分为以下3类。  ——产业结构升级催生的新职业。近几年,随着我国人工智能、大数据和云计算的广泛运用,其对从业人员的需求大增,人工智能工程技术人员、物联网工程技术人员、大数据工程技术人员和云计算工程技术人员等4个专业技术类新职业应运而生。这些新职业属高新技术产业,从业人员普遍具有较高学历。  ——传统职业变迁而来的新职业。随着新技术的采用,传统的第一、第二产业越来越智能化。工业机器人开始替代流水线上的简单劳动力,这使得对工业机器人系统操作员和系统运维员的需求剧增,成为现代工业生产的新兴职业。同时,大量无人机的使用使无人机驾驶员成为新兴职业。  ——信息化应用衍生出的新职业。信息化如同催化剂,使传统职业活动内容发生变革,从而出现有如数字化管理师、建筑信息模型技术员等新职业。随着物联网在办公、住宅等领域广泛应用,物联网安装调试从业人员需求量激增。  冰:人才缺口大,培训须与需求紧密衔接  新职业的发展,人才是根本。  近来,关于物联网安装调试员、无人机驾驶员、电子竞技运营师的就业景气报告陆续公布。在对从业人员现状进行了分析的同时,这些报告显示,新职业也带来了巨大的人才缺口。  从预计未来5年电子竞技员人才需求量近200万人,到未来5年物联网安装调试员人才需求量或近500万人。社科院社会发展战略研究院院长张翼认为,产业升级、新业态发展,提供了广阔的就业市场,过程中,职业细化必然产生,新职业为80后新生代的青年群体,创造了比较好的就业机会。  职业的更新提速,无疑给人才培养带来了新挑战。  对于传统企业而言,要想提高效率、实现数字产业化,具备数字化管理能力的数字化管理师人才不可或缺。由于人才缺口大,作为一个智能移动办公平台,培训却成为阿里钉钉的一大副业,阿里钉钉副总裁朱立华自己也没料到,公司会将大量时间用于推广培训。“这个职业对基本素质有一定要求,而且要有大局观,一般来说企业管理岗位的人才,做这个职业最合适。”  目前,不少企业已推出了职业培训项目。《2019年生活服务业新职业人群报告》显示,67%的新职业者认为“政府应该鼓励、支持新的就业形态”,具体来看,可通过降低经营许可办证难度、普及职业教育、加快新职业认证等措施促进新职业发展。该报告同时建议,政府部门应出手完善职业教育和培训体系,提升新职业从业人员专业水平,为新职业未来发展提供更广阔的空间。  “新职业的发布,有利于促进职业教育和职业培训改革,推动专业设置、课程内容与社会需求和企业生产实际相适应,促进职业教育培训质量提升,实现人才培养培训与社会需求紧密衔接。”人社部有关负责人认为,将新职业纳入国家职业分类统一管理,并根据产业发展和人才队伍建设需要,加快职业技能标准开发工作,有利于建立动态更新的职业分类体系,完善职业标准体系。(记者:李丹青)

新萄京论坛五肖主5码::::  110年前,由中国人自己设计施工建设的第一条铁路——京张铁路开通运行,昨天,中国第一条智能化高铁线路——京张高铁上线开跑,为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障的京张高铁支线——崇礼铁路也同步开通。  8点30分,北京北站,京张高铁首发车,G8811次智能型复兴号动车组缓缓驶出1站台,开往北京2022年冬奥会崇礼赛区的太子城站,2022年该站将成为冬奥赛区的迎宾门,接待来自各国的参赛运动员。冬奥配置元素也在首发车上相继亮相。  据国铁集团介绍,京张高铁北京至张家口高速铁路凝聚了智能建造、智能装备、智能运营等多项技术攻关成果,是我国第一条首次采用BIM技术设计、建造、施工的设计时速350公里的智能铁路,智能型复兴号动车组首次实现时速350公里自动驾驶。京张高铁的开通将在中国铁路现代化历史进程中树立里程碑,开启世界智能铁路新篇。  詹天佑重孙女詹欣登上首发列车  清晨7点,京张高铁始发站——北京北站内灯火通明,早早赶来的乘客和媒体记者们翘首以盼,等待见证京张高铁首发车开出的历史时刻。人群中,除了旅客和铁路迷,“中国铁路之父”詹天佑的重孙女詹欣来了,参与京张高铁建设的建设者、设计者们来了,中国高速列车第一人,001号司机李东晓来了,中国第一位冬奥会冠军,北京冬奥组委运动员委员会主席杨扬来了……  候车大厅内,铁路迷彭毅怀里揣着两张“车票”,一张是1991年9月14日,北京北站开往张家口南的“古董”硬板车票,另一张是北京北开往张家口的G7875次高铁列车的蓝色“车票”。彭毅说:“小小的两张车票相差28年,却无声地见证了新老京张铁路110年来的飞速发展,作为中国人我无比自豪。”  在北京北开往太子城站的G8811次智能列车上,宽大的车窗外,时而是入地入山的隧道,时而是崇山峻岭,时而是广袤的平原。詹欣说,坐在京张高铁上,体验着新老京张的百年跨越,她既兴奋又激动。高速飞驰的铁路真实体现了中国经济实力的发展,也体现了科学技术的进步在京张高铁上的应用。  智能服务处处显便利  首发的G8811次列车为CR400BF-C型智能动车组,也是中国高铁第一次按照线路特别“定制”的高速列车。和旅客乘坐感受关系最紧密的是服务,北京青年报记者体验后发现,旅客在登车前后处处都能感觉到智能服务的便利。  “我的车厢是6号8排,列车这么长,到底从哪个门进更近?”昨天,乘坐智能型复兴号动车组的旅客完全不用担心了,从车厢外壁的电子显示屏就可以看到车次、到发站和车厢号以及座位布局,提示细致到了座位的排号,让旅客一目了然。  车厢内的座位号也是电子智能显示,列车长贾士从介绍,座位号上会有三种颜色的灯,红色代表坐席已经出售,黄色代表下一站该坐席已出售,如果为绿色,则说明该坐席未售出。旅客身边有没有人,看灯就能知道。  列车一路飞驰,一出北京北站不远就钻入了地下清华园隧道,而京张高铁正线全线要通过隧道10座,白天骤变黑夜;崇礼太子城站,车外温度零下20几摄氏度,可车内的温度总是保持在24到20摄氏度之间。记者发现,旅客在乘坐列车时对这些骤然变化的光线和温度并不敏感。铁科院集团公司机辆所副所长、研究员张波告诉北青报记者,CR400BF-C型智能动车组能够实现智能环境感知和调节,控制列车车厢温度、灯光亮度和色温,乃至调节车内的压力波,进入隧道,灯光就会自动调亮,旅客对于车内环境的体验全面提升。而且,每个车厢内还配备了大尺寸头顶显示屏,显示屏可以分屏显示多种内容,节目播放与行车提示信息互不干扰。  北青报记者注意到,列车上还配备了饮料、盒饭自动售卖机,旅客可自助购买,实现无打扰。  扫码即可存放滑雪器材  昨天,杨扬正好前往崇礼赛区进行场馆考察,本以为要乘坐好几个小时的大巴,结果京张高铁开通,给了他们一个大大的惊喜。列车上增加的冬奥模块更是引起了他们的注意。  滑雪器材有地方放了,1、4、8号车厢配备有滑雪器材柜,旅客或运动员只要扫描柜子上的二维码就可以实现滑雪器材的存取。4号车厢配有“兴奋剂检测样本存放区”,冬奥会期间会开放使用。  4号和5号车厢为冬奥配置车厢,4号车厢为二等座车厢,它还有一个名字是无障碍车厢,张波介绍,北京2022年冬残奥会时,4号车厢可把全部座椅拆除,方便乘轮椅的残疾运动员乘坐;5号车厢现在为餐车,它也叫多功能车厢。“冬奥会期间这里就是媒体车厢,媒体记者可以一边看冬奥直播一边发稿。”张波说。北青报记者注意到,考虑到媒体使用的便利,媒体车厢的桌子可以推拉,最大拉伸长度为80厘米,桌子下方都配有大功率多功能插座,方便媒体记者为电子设备快速充电。餐吧吧台采用开放式设计,车厢视觉通透,没有遮挡,餐台的顶端灯光还可以呈现五环图案。  8点30分北京北站出发,1小时04分后,京张高铁首发列车G8811次列车准时抵达北京2022年冬奥会崇礼赛区的太子城站,车门打开,车外已是一片冰雪世界。太子城站站长高磊告诉北青报记者,太子城站是冬奥赛区的迎宾门,其距离冬奥村和周边滑雪场只需要15分钟的车程,冬奥会举办时,车站1站台将作为运动员专用站台,车站地下一层为奥运临时候车室,参赛运动员在太子城车站可以享受一条龙的快速进出站服务。  核心  揭秘京张高铁:4大硬核科技  京张高铁是我国第一条智能高铁,那么它到底智能在哪?相关专家进行了详解。  全车携带2718个传感器  据铁科院集团公司科技和信息化部部长胡所亭介绍,智能型复兴号动车组为复兴号升级版,增加了智能模块。其自身携带了2718个传感器,就像人戴的手环检测仪,实现了车辆运行的自感知。这辆车所有的运行状态,如车体振动、声光环境等都可以实时监测,实现故障预测。  此外,智能动车组的牵引能力大大增强,可适应千分之三十的坡道行车。同时,冬奥崇礼赛区低温严寒,智能动车组还装备了适应零下40℃高寒运用环境的抗高寒技术。  仿生车头助力降噪  智能高铁的另一大特点是降噪,时速350公里行驶的列车,旅客感觉不到什么噪音,如何做到的?胡部长介绍,人长时间旅行会造成疲劳,原因之一就是噪音。轮子和钢轨会产生噪音,但是在高速后就会降低,噪音更多来自于气动,也就是空气的摩擦。  为了减少空气摩擦,智能列车车头设计采用了仿生学原理,设计来自于空中的鹰隼和水中的旗鱼,这种流线型车头让运行阻力降低了10%。列车还在车厢连接处进行了升级,使其更加平顺。  自动驾驶不会降低司机责任  智能型复兴号动车组增加了自动驾驶功能,司机只需要按下ATO(自动)按钮,列车就可以进行自动驾驶,可实现自动发车、加速、减速、精准停车等。  自动驾驶会不会让高铁司机下岗?国铁集团工电部信号专业主管莫志松介绍说,高铁线路场景、运营复杂,运行长度在几百公里到两千公里之间,速度快,这些特征要求必须有司机值守。自动驾驶的出现可以说解放了司机,没有了简单重复的操作,司机可以把更多的精力用在瞭望线路,观察设备状态上,一旦发现问题会及时介入。自动驾驶降低了司机的劳动强度,但不会降低司机的责任。  新增动力电池:断电也能自走行  高铁列车如果在运行过程中突然断电,面对千分之三十的超陡坡度,智能型复兴号动车组会怎么办?北京动车段副段长李赫告诉北青报记者,这一点完全不用担心。  智能型复兴号动车组新增动力电池系统,能在极端恶劣天气下或接触网发生供电故障时驱动列车,实现自走行。该列车具备在京张高铁任何一个区间发生供电故障时应急走行至就近车站的能力。:文/本报记者:王薇  人物  百年青龙桥老站长杨存信寄语新京张  “人”字到“大”字:新老京张立体交会  我父亲是1951年开始在青龙桥站上班的,1962年我出生在车站,后来1981年我接父亲的班,开始在青龙桥车站工作。到现在为止,两代人一共在车站坚守了68年。  青龙桥车站是詹天佑修建的人字形铁路所在地,这个车站里的每个标识、每根钢轨、每座房屋都有着他们的历史,我熟悉和热爱这些东西,更对他们如数家珍。  12月30日,新京张高铁在青龙桥车站下方四米深处穿过,在施工的过程中我在站台上都能听到开凿隧道的声音,而我把那些开凿出来的隧道岩石样本都收集了起来,摆在了车站的小展室里,这些都是今天的铁路建设者书写的新历史。  如今,新京张高铁线与老京张线立体交会,新京张线从老“人”字形铁路下方穿过,正好形成一个“大”字。从詹天佑修建铁路时外国人嘲讽我们“会修铁路的中国人还没诞生”,到今天我们的铁路建设者修建了100多米深的八达岭长城站,这个“大”字彰显了今天祖国的强大,说明中国已经掌握了世界上最先进的铁路技术。  作为一名铁路工作者,我发自内心地高兴和自豪。北京2022年冬奥会举办之时,距离我退休还有几个月,我将像我的父亲一样,坚守好我的最后一班岗,为坐火车前往冬奥场馆的运动健儿们加油助威!:整理/本报记者:王薇  服务  清河站将增加:公交换乘连廊  昨天,京张高铁开通运营,北京青年报记者探访其沿线车站交通接驳情况时发现,铁路、市郊铁路及地铁线路均实现了“安检互认”。市民只需要一次安检,即可畅通无阻。清河站还将增加公交换乘连廊,方便市民换乘公交。  清河站是京张高速铁路沿途各站中最大的一座枢纽站,内含火车站和公交枢纽。随着京张高铁的开通,实现了市郊铁路怀柔-密云线的引入及地铁13号线增站的开通,“三网融合”初步实现,铁路、地铁、市郊铁路能够无缝衔接与换乘。  北京城市铁路投资发展有限公司副总经理杜世敏介绍,地铁和市郊铁路同在清河站地下一层,属于并站设计,换乘非常方便,地铁出站口距市郊铁路怀密线进站口仅40米。市民从地铁出站后,无须再次安检,即可乘坐市郊铁路。  乘坐火车则需从地铁出站之后,乘坐一个扶梯到达铁路实名认证口,经认证后再去往铁路站台,整个换乘耗时也不过五分钟左右。  北京市交通委客运综合协调处处长郑红普介绍,目前,市郊铁路周围公交地铁的接驳已经非常方便,交通部门还将在清河站出口处建设一座公交换乘连廊,接下来,部分始发公交车辆将迁入公交连廊内,方便市民换乘。(记者:刘洋:王薇)

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::::  沈阳3月14日电(记者孙仁斌、丁非白、高爽)初春的辽沈大地,冰雪消融,万物复苏。盘锦辽东湾的工地上,大型机械紧张作业,工人们抢抓工期,为即将挂牌运营的华锦阿美石油化工有限公司做前期准备。  不久前,辽宁盘锦鑫诚集团与中国兵器集团、沙特阿美集团在北京签署合作协议,三方将成立华锦阿美石油化工项目合资公司,建设超千万吨级炼化基地。  “沙特选择到辽宁投资,既看重辽宁老工业基地原有的产业优势,也看重不断优化的发展环境。”盘锦市发改委副主任王强说。  近年来,辽宁省把对外开放作为振兴发展的重要抓手,“内外联动、陆海互济”的全面开放新格局正在加速形成,为全面振兴、全方位振兴注入活力和动力。  “过去一年,是辽宁老工业基地对外开放工作全面加速的一年,出台的政策之多,采取的措施之密前所未有。”辽宁社会科学院经济研究所所长张万强说。  2018年上半年,辽宁省印发了《关于加快构建开放新格局以全面开放引领全面振兴的意见》,指出辽宁既沿海又沿边,是东北地区唯一的沿海省份和出海大通道,是中国对接东北亚、沟通欧亚大陆桥的前沿地带,加快全面开放是推动辽宁全面振兴的战略抉择。  辽宁设立了全面开放专项资金,2018年至2022年,辽宁省财政每年安排3.5亿元资金,重点支持外贸结构调整和转型升级,培育外贸新业态新模式,提高服务贸易水平。  “这充分体现了辽宁省委、省政府对全面扩大开放、重塑辽宁形象的信心和决心。”辽宁省财政厅副厅长杜卓说。  2018年8月,《辽宁“一带一路”综合试验区建设总体方案》发布,辽宁省在全域范围内,开启了以“一带一路”建设引领全面开放、推动全面振兴的高质量发展新时期。  辽宁省发改委副主任黄洋介绍说,辽宁建设“一带一路”综合试验区,是国内率先在省级层面全域建设“一带一路”的路径拓展和实践创新,对于辽宁深化改革、扩大开放、推动高质量发展、促进全面振兴具有重大意义。  得益于对外开放力度的不断加大,一些国际知名企业跨过山海关,在辽宁寻求新的发展机遇。  2018年9月,英特尔大连非易失性存储二期项目投入生产,英特尔方面对大连政府部门良好的营商环境和高效的工作作风给予高度评价;10月,华晨宝马铁西新厂开工,这是宝马集团在沈阳开设的第三个工厂。未来3至5年,华晨宝马整车年产能将在目前52万辆基础上增至65万辆。  越来越多的辽宁企业借着对外开放的东风,沿着“一带一路”绘就的蓝图,走出国门,在更广阔的国际市场上搏击风浪。  在南美洲的苏里南共和国,大连国际合作集团负责建设的苏里南四期道路项目正在全速推进。这家企业已在这里累计铺设超过1300公里的道路,架起十几座桥梁,在南美大陆留下了辽宁印记。  在兴城市的阿里巴巴1688实力产业群示范园区,歌曼泳衣有限公司的生产车间里,机器轰鸣,一件件时尚泳衣从流水线上生产出来,经过包装、封箱随即销往欧洲地区。  “辽宁建设‘一带一路’综合试验区,从进出口贸易到通关便利条件、交通运输等各方面都为我们企业创造了更多便利。目前我们生产的泳装70%以上都销往国际市场。”企业负责人彭伟说。  过去一年,辽宁对外开放的成果正持续显现,提振经济的势能不断增强:辽宁自贸试验区新增注册企业1.32万家、注册资本2203亿元,45项改革创新经验在全省复制推广;14个产业集群晋升为国家级外贸转型升级基地。  不久前,辽宁下发《关于扩大进口促进对外贸易平衡发展的实施意见》,召开全省商务工作会议,对提升对外开放合作水平进行再部署、再动员。“今年,我们还将通过‘组合拳’的形式,进一步扩大对外开放,加快辽宁老工业基地振兴发展的步伐。”辽宁省商务厅厅长宋彦麟说。

::::  北京8月4日电:题:增强信心:坚定底气——全面做好“六稳”工作、办好自己的事系列述评之预期篇  记者韩洁、陈炜伟  近日,美方突然称拟对3000亿美元中国输美商品加征10%关税。外界有人担忧中国经济将受此拖累。  然而,不管乱云飞渡,信心坚如磐石。一年多来的中美经贸摩擦已证明中国完全有能力应对各种风险挑战。今年以来,面对复杂国内外形势,中国经济上半年增长6.3%、经济运行保持合理区间、发展稳中有进就是最好例证。新中国成立70年来早已今非昔比,中国经济拥有的强大韧性和潜力,就是我们信心向未来的底气所在。  这些积极变化,尽显中国经济发展的强大韧性  这两天,不少外媒不约而同捕捉到一个变化:作为重要的先行指标,中国制造业PMI在4月份以来首次回升。  “伴随政策的逐步落地,宏观逆周期调节效果开始显现,中国7月官方制造业采购经理指数小幅回升至三个月高位,市场信心逐渐回暖,经济下行态势出现趋缓迹象。”路透社在报道中评价。  这一变化,是今年以来中国经济保持稳健运行的一个力证。  上半年,中国经济同比增长6.3%,这个“低速度”招来不少质疑声音。  相比过去,中国经济增速看似在放缓,但放眼全球,上半年6.3%的增速依然居世界主要经济体前列。迈上90万亿元台阶的中国经济,即便增速降至6%,一年的经济增量仍相当于一个中等规模发达国家的经济总量。  更重要的,是中国经济6.3%增速背后的向好态势——  经济运行始终在合理区间、上半年5%左右的调查失业率、1.8%的核心CPI、较为平衡的国际收支等宏观调控指标,勾勒“稳”字当头、好于预期的增长。  “三驾马车”依然稳健有力,上半年出口同比增长6.1%,消费对经济增长贡献率超过60%,社会领域投资、高技术产业投资、制造业技术改造投资均实现10%以上增速,在经济结构调整中迸发出新的前行动力。  高质量发展渐次显效,上半年第三产业增加值占GDP比重54.9%,高技术制造业增加值同比增长9.0%,生态保护和环境治理、教育等短板领域投资同比分别增长48.0%和18.9%,单位国内生产总值能耗同比下降2.7%,展现了“进”字突破、稳中向好的增长。  “上半年6.3%的经济增长有着沉甸甸的含金量。”国家发展改革委副主任兼国家统计局局长宁吉喆说,这是就业总体平稳、物价基本稳定、质量不断提高的增长,是可持续的增长、有后劲的增长,体现了总体平稳、稳中有进态势。  对此,世界银行最新一期《中国经济简报》评价:“全球不稳定不确定因素增多形势下,中国经济增长仍保持韧性。”  这些有利因素,彰显中国经济持续向好的潜力  美方对华又施关税威胁,消息发布当天美股全线下跌,美国多家行业协会亦纷纷发表声明,反对美方此举并认为将危害美国国内各行各业。  美方市场透出的担忧,足见贸易保护主义的升温正在危害全球经济。世界银行6月最新《全球经济展望》报告将2019年全球经济增长预期下调0.3个百分点至2.6%,并警告受贸易紧张局势和金融动荡影响,全球经济增长将处于2016年以来的最低水平。  历经一年多的中美经贸摩擦,我们一方面要清醒认识到,中国经济发展外部环境趋紧、外部压力加大或将成为常态;另一方面,要有“不畏浮云遮望眼”的沉稳,认清自身有利条件,在积极应对中挖掘未来增长潜力。  中国经济的潜力何在?最大潜力,源自中国不断成长的国内市场。  美国《华尔街日报》网站近日的报道观察到,中国酒类、运动服装、旅游和家用电器类股票创下历史新高,反映出投资者对全球第二大经济体消费者支出前景的信心不断增强。  一组数据足以显示当下中国经济的活力:今年上半年中国日均新设企业1.94万户,实物商品网上零售额增长21.6%,乡村消费品零售额同比增长9.1%,文化、体育和娱乐业投资增长22.1%……以新产业、新业态、新模式为主要内容的新动能正在快速集聚。  “面对困难,躲是躲不掉的!”在深圳一家生产光通信器件的企业里,负责人告诉记者,应对危机的秘诀就是,把产品做到无可替代。  这家企业通过不断优化生产流程、提升产品精度,客户不仅没有将中国订单转移到其他地区供货商,还主动提出分摊上升成本。“要感谢过去的压力,让我们绞尽脑汁把不可能变成可能,成为应对当前挑战的底气。”这位负责人说。  潜力,也源自中国70年伟大发展的深厚积淀。  今天之中国经济,对世界影响越来越大。对世界经济的贡献率高达30%;是拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家,200多种工业品产量居世界第一;制造业增加值自2010年起稳居世界首位;研发人员总量连续6年稳居世界第一……  今日之中国经济,市场空间动辄以“亿”计量。近14亿人口、近9亿劳动力、8亿网民、1亿多户市场主体……  潜力就是底气。国务院发展研究中心宏观经济研究部部长陈昌盛观察到,与去年相比,在经贸摩擦的调整和积极应对中,中国企业和市场更加淡定,国民心态更加凝聚,合作创新更加坚定。  办好自己的事,这是中国经济赢得未来的关键所在  面对外部诸多不确定性,中国办好自己的事情就是最好的应对。  近日召开的中央政治局会议指出,当前我国经济发展面临新的风险挑战,国内经济下行压力加大,必须增强忧患意识,把握长期大势,抓住主要矛盾,善于化危为机,办好自己的事。  办好自己的事,必须落实好“六稳”政策。要高度重视当前外部环境的不确定性对经济稳定运行的影响,继续强调以稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期等务实举措积极应对,确保经济稳中有进,守牢发展底线。  办好自己的事,必须持续深化改革,咬定高质量发展目标不动摇。要深化供给侧结构性改革,提升产业基础能力和产业链水平;多用改革办法扩大消费,稳定制造业投资;要深化体制机制改革,继续落实落细减税降费政策,增添经济发展活力和动力;要加紧落实一系列重大开放举措。  对市场中万千企业而言,办好自己的事,关键要在创新中抢抓机遇、化危为机。  当海外出口受影响时,位于江苏昆山高新区的丘钛微电子科技有限公司,选择逆势而上。这家专注为中高端智能手机及平板电脑提供摄像头和指纹识别模组的本土制造商,正加大技术创新力度,将目光投向国内庞大的5G市场。  “只要土壤够肥沃,就能繁花似锦,5G时代就是一片沃土。”公司运营副总经理刘统权说,5G商用将带来换机潮,从单机双摄到三摄、甚至四摄,从2000万像素到4800万像素、甚至更高,产品迭代升级让公司对未来市场信心满满。  在创新中应对挑战,在创新中开启未来。  “云来山更佳,云去山如画。”恰如这句出现在上海新一轮中美经贸高级别磋商现场的诗句所描绘的意境。中国发展奇迹背后的一个重要原因,就是坚定走好自己的路,坚持办好自己的事。这也是中国经济未来依然保持“风景如画”的底气和信心所在。

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