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2020-04-01 来源:银河国际

银河国际:银河国际  (五)牵头承担国家规划教材编写任务的单位,原则上应为省级以上示范性(骨干、高水平)职业院校或重点职业院校、在国家级技能竞赛中成绩突出的职业院校、承担国家重点建设项目的职业院校和普通高校、行业领先企业、教科研机构、出版机构等。编写单位为出版机构的,原则上应为教育、科技类或行业出版机构,具备专业编辑力量和较强的选题组稿能力。

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::::  北京1月18日电:题:为了春运这40天——铁路人的春运坚守  齐中熙、谭涵文  春运开启,佳节将近,不少人陆续开始返乡之旅。但总有这样一群人,越是春运越忙碌,新春佳节期间也要坚守住岗位。  列车长的“十二时辰”  1月10日5时30分,成都东站乘务员公寓,“90后”列车长周弋乔的闹铃准时响起。她立即起床洗漱,以最佳的精神状态投入到2020年春运首日工作中。  “春运不仅是一场旅行,更是一份对团圆幸福的企盼。”这个1995年出生的川妹子,现在已经是中国铁路成都局集团有限公司成都客运段南线车队的一名列车长。  这天,她要带领班组的四名同事一起值乘成都东至厦门北G2731次动车组。为了确保出乘工作的顺利进行,她总是第一个来到车队领取任务,明确分工安排各岗位。  “G2731次动车组沿途会停靠重庆西、贵阳东、长沙南、南昌西等25个站点……每次到站出发都会巡视一遍车厢,一天下来走近2万步。”在春运首日值乘中,周弋乔主动询问旅客是否需要帮助,帮他们整理行李箱,为需要的旅客端上一杯热茶水……  忙碌了一整天,11日凌晨,周弋乔和同事们一同回到了厦门北站乘务员公寓,作为列车长的她还需要通过手机向车队上报乘务信息,并总结分析本趟值乘在标准化作业、服务工作以及应急工作等方面存在的问题。5个小时后,她又值乘G2372次动车组返回到成都东站。  周弋乔刚结婚一年,丈夫主要是负责对“病患”的动车组进行专项检修工作。由于工作性质,两人经常不能见面,特别是在春运的40天里,聚少离多是常态。  按照春运值乘计划,今年除夕夜她将在列车上和旅客们一起度过,细算一下,工作以来六年时间里她没有一次是在家里过年的。  回家相伴的“影子”  “动车G5033次,1道出站信号好了,司机明白。”随着一声鸣笛,G5033次列车缓缓驶出南昌西站,以时速300公里的速度向赣州疾驰,这是“老司机”杨斌2020年春运的首趟值乘任务。  今年50岁的高铁司机杨斌是全国第一批高铁司机,他在岗位上的30年,经历了中国铁路的6次大提速。从蒸汽机车到内燃机车,再到电力机车、动车、高铁;时速从40公里、120公里、200公里,再到350公里,高铁司机杨斌的“追风”里程,就是铁路发展的“中国速度”。  “这是我的5本驾照,见证了中国铁路由蒸汽机到复兴号动车组里程碑式的发展。”杨斌骄傲地展示着他的“宝贝”。凭借着精湛的业务和操纵技术,驾驶过各种车型的杨斌,担任了沪昆铁路、昌九城际等六次首趟列车值乘任务,被同事们称为“江西高铁先行官”。  全国高速铁路网从“四横四纵”迈向“八横八纵”,火车的速度越来越快,车次越来越多,杨斌总是奔波在路上。30年的1万多个日日夜夜,他和家人聚少离多,只有3个新年是和家人一起度过的。  “虽然很多人不知道开火车的是谁,但他们能感受到火车开得好不好,我就像陪伴旅客安全舒适旅行的‘影子’。我就想着有机会让家里人一起乘坐我开的复兴号。”开了一辈子的车,杨斌运送了成千上万的乘客回家。  逢山开路的“爆破队员”  普通人一般逢年过节才有机会放鞭炮,但有这样一群人,几乎天天要开山放炮,与雷管、火药打交道。  福建境内峰岭耸峙,丘陵连绵,山地、丘陵占全省总面积的80%以上,密集的群山和靠山面海的特殊地形,为道路工程施工增加了不小难度。要想逢山开路,大多需要爆破作业。  在福(州)平(潭)铁路二标爆破项目现场,就有这样一群“爆破队员”。  福州闽龙铁路工程有限公司是中铁二十四局集团公司下属子分公司中唯一一家爆破作业单位,也是五大建筑央企在福建省内唯一有营业性爆破一级许可证的爆破作业单位。每年使用炸药约2000吨,雷管130万发。  对闽龙铁路工程有限公司副经理徐贤锋而言,安全是天大的事。  “与我们想象中影视题材中的雷管、炸药不同,现在用的雷管类似一般火腿肠大小。”徐贤锋告诉记者,以前爆破都用“火雷管”,容易被引爆,安全性能较差。现在用的都是电子雷管,应用了微电子技术、数码技术、加密技术等,相当于给普通雷管加了多道安全门与密码锁。  即使这样,也不能有一丝懈怠。  虽然春节临近,但施工现场仍有不少人员坚守岗位坚持施工。闽龙对爆炸品实行严格的台账管理,同时建立民用爆炸物品安全管控中心,对爆破作业全流程的进行安全管控,及时发现违法、违规行为,及时纠偏,紧抓“最后一公里”的安全管理薄弱环节。  “近五年来,我完成了78个复杂环境下的爆破工程,累计爆破两万余次。先后参与厦沙高速、京台高速、福平铁路、资兴高速、杭黄铁路、福厦高铁、福州地铁、兴泉铁路、双龙铁路等重难点项目爆破施工任务。”徐贤锋说。

银河国际::::  网络信息无障碍建设水平参差不齐,“互联网盲道”首个国标出台,有望为视障人士打开新“视”界——  “网上铺盲道”:有标尺还需法规护航  阅读提示  3月1日起,我国“互联网盲道”首个国家标准《信息技术互联网内容无障碍可访问性技术要求与测试方法》正式实施,1700多万视障者的上网烦恼或将迎刃而解。但现有法律法规还缺乏细化的条款,信息无障碍建设还有较长的路要走。  90后钢琴调音师蔡琼卉是一位视障人士。平时,她依靠一种能将屏幕上的可读文字转化为语音的读屏软件,就能用手机或电脑上网。但读屏软件也有局限,地图定位不朗读、花式图片验证码等问题给她带来不少困扰。  今年3月1日起,我国“互联网盲道”首个国家标准《信息技术互联网内容无障碍可访问性技术要求与测试方法》(以下简称“方法”)将正式实施,蔡琼卉的烦恼或将迎刃而解,“我很期待在标准的规范下独立自主地使用互联网。”  第二次全国残疾人抽样调查的结果显示,目前我国有视力残疾人1732万,其中已实名录入全国残疾人人口基础数据库的有400多万。“互联网盲道”国标的实行,有望为千万视障人士打开新“视”界。  互联网的无障碍建设还存在一些问题  “现在手机和电脑有比较完善的读屏软件,可以让视障人士使用。不过,在我的日常体验中,互联网的无障碍建设还存在一些问题。”1月8日,谈及自己接触到的无障碍互联网信息服务,蔡琼卉说道。  蔡琼卉告诉《工人日报》记者,读屏软件就相当于视障人士的“网上盲道”,但手机端和PC端读屏软件经常会遇到一些无法朗读或未命名的标签,甚至有很多基本功能没法用读屏软件来操作,给其互联网体验造成很大障碍,“最典型的就是图片验证码问题,直接导致大量视障用户无法登录以及进行后续的操作。”  中国残疾人信息和无障碍技术研究中心副主任、浙江大学软件学院常务副院长卜佳俊教授很早就关注此类痛点问题,并将其作为一项攻关课题。  在他看来,视障人士上网面临的门槛主要为:互联网内容如何被视障人士感知和理解,即需要各种类型的多媒体信息都能通过听觉通道被视障人士获取,如将图片内容念出来给盲人听;互联网内容如何在听觉通道有效融合和传输,即原有听觉通道信息和其他通道转换过来的信息准确、同步传输给视障人士,如无障碍电影需要在播放电影原声的同时播放旁白且两路声音不能产生混淆;互联网内容如何与视障人士有效交互,如视障人士通过语音对答实现在线购物等。  卜佳俊说,迄今为止,视障人士上网面临的多重门槛还没有完美的解决方案,仍需要信息技术等方面的不断创新和完善。  “网上铺盲道”有了新进展  “我们一直在思考,如何用科技的力量帮残疾人弥补身体上的缺陷,使他们跨越障碍,获得教育、就业等机会。”作为这个国标的牵头起草人,卜佳俊带领团队先后取得基于超图的统一智能推荐、基于数据最佳重构的智能摘要等多项无障碍智能媒体计算关键技术的突破,并领军“中国残疾人信息无障碍关键技术支撑体系及示范应用”等多个国家级重大项目。  “视障人士最需要的技术是如何保证互联网的各类信息可以被他们感知和理解。”在制定标准的过程中,卜佳俊和团队特别关注移动端网页显示、APP交互技术等互联网新技术给信息无障碍建设带来的新问题,通过向国内各大互联网公司、国际标准化组织、用户代表与技术专家的多轮意见征集与反复技术论证,最终完成标准的研制工作,使得“在互联网上铺盲道”有了实质性突破。  据了解,国家标准出台后,有利于政府推动无障碍建设,为政府网站、APP率先开展示范提供准绳,同时,有助于主管单位开展管理工作,为检测、反馈等提供技术规范。此外,能帮助互联网公司规范研发流程,避免研发中出现与用户需求脱节等问题。  “互联网盲道”建设还需法律护航  目前,我国的相关法律法规仅仅提出要推进信息和交流无障碍建设,由于缺乏细化的条款和强有力的实施办法,因此信息无障碍建设难以落实。这方面,大量国内外的实践证明,实行“国家法规+方针政策+技术标准”的运作模式是一种有效路径。  中国政法大学民商经济法学院副教授杨飞表示,“互联网盲道”建设国家标准是保障残疾人信息无障碍权的重要途径,有了它之后,还需要进一步完善立法,加强行政执法等。  在杨飞看来,《无障碍环境建设条例》有多条规定了政府提供无障碍信息交流服务的义务,“但这还不够,未来应考虑在立法中规定政府网站在合理的时间内实现对残疾人无障碍的技术改造,从而使残疾人能平等、便捷地获取和利用政府发布的各种信息。”  杨飞建议,政府采购的信息产品和服务必须满足信息无障碍的标准,以此来推动企业研究和开发信息无障碍技术,实现残疾人的信息无障碍权益。同时,可以通过税收减免、财政补贴等方式,促进企业和科研机构在早期阶段设计、开发、生产、推行无障碍信息和通信技术和系统,以便能以最低成本使这些技术和系统无障碍。(记者:徐新星)

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::::  护照、港澳通行证收费将降低,ETC通行优惠不少于5%,多地住房公积金调整……7月起一大波新规将正式生效,不少都和我们的日常生活相关,快来了解一下吧!  全国性新规  三种情形可免缴不动产登记费  日前,财政部、国家发展改革委印发《关于减免部分行政事业性收费有关政策的通知》。7月1日起,对三种情形免征不动产登记费,包括:申请办理变更登记、更正登记的;申请办理森林、林木所有权及其占用的林地承包经营权或林地使用权,及相关抵押权、地役权不动产权利登记的;申请办理耕地、草地、水域、滩涂等土地承包经营权或国有农用地使用权,及相关抵押权、地役权不动产权利登记的。  同时,《通知》指出,对申请办理车库、车位、储藏室不动产登记,单独核发不动产权属证书或登记证明的,不动产登记费由原非住宅类不动产登记每件550元,减按住宅类不动产登记每件80元收取。  护照、港澳通行证收费将降低  近日,国家发展改革委、财政部发布《关于降低部分行政事业性收费标准的通知》,自7月1日起,降低出入境证照类收费等部分行政事业性收费标准。其中,因私普通护照收费标准,由160元/本降为120元/本。往来港澳通行证收费标准,由80元/张降为60元/张。  ETC通行优惠不少于5%  近日,交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》。《通知》要求,将加大ETC车辆通行优惠力度。  《通知》指出,从2019年7月1日起,严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策,并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠;鼓励各地结合实际,优化完善高速公路差异化收费政策,加大对ETC用户的优惠力度;鼓励发行机构建立ETC用户积分机制,给予ETC客户权益专享、礼品兑换等多种形式优惠。  《车辆购置税法》实施  《中华人民共和国车辆购置税法》于2018年12月29日审议通过,自2019年7月1日起施行。《车辆购置税法》明确,车辆购置税实行一次性征收,购置已征车辆购置税的车辆,不再征收车辆购置税。车辆购置税的税率为百分之十,应纳税额按照应税车辆的计税价格乘以税率计算。  此外,据财政部网站28日消息,财政部、税务总局发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告》显示,自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置新能源汽车免征车辆购置税。  地方性新规  多地调整住房公积金  近期,太原、深圳、天津、青岛、南昌、乌鲁木齐等地已发布住房公积金调整方案。  太原  太原住房公积金管理中心发布通知称,自2019年7月1日起,职工住房公积金缴存基数调整为2018年1月至12月职工本人月平均工资;缴存基数确定后,在本缴存年度内不得变更。本年度的缴存基数实行上下限控制,上限不得超过20208元;下限不得低于太原市最低工资标准。  深圳  深圳市住房公积金管理中心发布《关于做好2019年住房公积金缴存基数和缴存比例调整工作的通知》。自2019年7月1日起,各住房公积金缴存单位应当调整并执行调整后的住房公积金缴存基数,缴存基数为2018年职工个人月平均工资。  调整后的缴存基数不得超过本市统计部门公布的2018年度全市在岗职工月平均工资的3倍,即不超过27927元。职工月平均工资未超过上述限额的,以实际月平均工资作为缴存基数;超过上述限额的,以该限额作为缴存基数。调整后的缴存基数不得低于2200元。  天津  据天津市住房公积金管理中心消息,自2019年7月1日起,天津市住房公积金缴存基数由2017年职工个人月均工资总额,调整为2018年职工个人月均工资总额。职工工资总额按照国家统计部门规定的工资总额计算口径核定。2019年度住房公积金缴存基数最低不得低于2050元,最高不得超过25983元。  青岛  青岛市住房公积金管理中心发布通知,调整2019年住房公积金缴存基数。自2019年7月1日起,青岛市职工住房公积金缴存基数调整为2018年职工月平均工资,基数上限为青岛市2018年城镇非私营单位在岗职工月平均工资的3倍,基数下限分别按照本市上一年度月平均最低工资标准确定,单位和职工缴存比例各不应低于5%、不得超过12%。  调整后,单位和职工住房公积金月缴存额上限分别为2725元;月缴存额下限市南区、市北区、黄岛区、崂山区、李沧区、城阳区分别为93元,即墨区分别为90元,胶州市、平度市、莱西市分别为85元。  南昌  南昌住房公积金管理中心发布《关于2019年度调整住房公积金缴存基数、比例和月缴存额上、下限的通知》。2019年7月1日起办理住房公积金缴存基数和月缴存额调整手续,此次调整的执行期间为2019年7月1日至2019年6月30日。单位和职工各自的住房公积金缴存比例不应低于5%,最高不得超过12%。2019年度住房公积金月缴存额上限为4960元(含单位、个人两部分),下限260元(含单位、个人部分)。  乌鲁木齐  据媒体报道,7月起,乌鲁木齐市开始执行2019年度住房公积金缴存基数,最高缴存基数为16599元,较2018年上调了1200元,最低缴存基数为1620元,跟去年相比没有变化。2019年度职工本人和单位住房公积金缴存比例为各5%-12%(取整数值),单位可在比例范围内,自主确定住房公积金具体缴存比例。  多地将提前实施国六排放标准  2018年6月27日,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,《行动计划》中明确,大力淘汰老旧车辆。重点区域采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式,大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新,加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。各地制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划。  《行动计划》指出,2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。  北京:最低工资标准上调至2200元  日前,北京市人力资源和社会保障局发布《关于调整北京市2019年最低工资标准的通知》。7月1日起,北京市最低工资标准由每小时不低于12.18元、每月不低于2120元,调整到每小时不低于12.64元、每月不低于2200元。  《通知》明确,综合考虑本市降低社会保险费率和调整社保缴费基数等因素,非全日制从业人员小时最低工资标准确定为24元/小时,非全日制从业人员法定节假日小时最低工资标准确定为56元/小时。以上标准包括用人单位及劳动者本人应缴纳的养老、医疗、失业保险费。  北京:食品摊贩不得经营冷荤凉菜、散装熟食  7月1日起,《北京市小规模食品生产经营管理规定》和《北京市小规模食品生产经营许可备案管理办法(试行)》将正式实施。按照新政,北京市对小作坊、小餐饮店实行许可制度,对小食杂店、食品摊贩实行备案制度。  根据新政,小食杂店不得从事食品现场制售活动;食品摊贩不得经营冷荤凉菜、生食水产品、裱花蛋糕、散装熟食、散装酒,保健食品、婴幼儿配方食品和特殊医学用途配方食品等特殊食品,以及区人民政府确定不得经营的类别。  上海:《上海市生活垃圾管理条例》将正式实施  上海市十五届人大二次会议表决通过的《上海市生活垃圾管理条例》将于7月1日起施行。根据《条例》相关规定,个人混合投放垃圾,最高可罚200元;单位未将生活垃圾分别投放至相应收集容器的,最高则可罚5万元。  此外,《条例》明确,餐饮服务提供者应当在餐饮服务场所设置节俭消费标识,提示消费者适量点餐。餐饮服务提供者和餐饮配送服务提供者不得主动向消费者提供一次性筷子、调羹等餐具。旅馆经营单位不得主动向消费者提供客房一次性日用品。《条例》同时指出,上述所指的一次性物品,应当有利于保护环境。  河北:将对严重失信建筑市场主体进行重点监管  5月29日,河北省住建厅印发《河北省建筑市场主体严重失信名单管理暂行办法》,《办法》自2019年7月1日起施行,有效期1年。  《办法》指出,将对列入“黑名单”的建筑市场主体,实施重点监管、信用约束、联合惩戒等措施的监督管理。对其申请的行政审批事项依法严格审查;对建筑类企业,加大对其所承揽项目的监督检查频次和力度;被列入“黑名单”的建筑市场主体,不得作为行业评优表彰、政策试点和项目扶持对象。(熊家丽)

北京5月10日电(记者魏玉坤、叶昊鸣)国务院常务会议近日研究了职业技能提升的有关工作,确定使用1000亿元失业保险基金结余实施职业技能提升行动措施。如何落实好这项措施?重点和关键工作是什么?在10日国新办举行的国务院政策例行吹风会上,人力资源和社会保障部有关负责人对此作了回应。  人力资源和社会保障部副部长汤涛称,做好职业技能提升行动,确保该措施落地,关键要抓住两点:一是确保培训规模。明确今年补贴性培训1500万人次以上,三年内补贴性培训5000万人次以上。  二是促进劳动者、培训主体、政府三方积极主动参与。明确培训的重点群体是职工,兼顾就业重点群体和贫困劳动力。用政策激发培训主体积极性,发挥政府引导激励作用,支持地方调整和完善职业培训补贴政策,符合条件的劳动者都可以参加培训并获得补贴。  落实好职业技能提升行动措施,要对重点群体做好培训工作。人力资源和社会保障部职业能力建设司司长张立新说,结合当前就业和经济发展形势,确定培训重点人群是企业职工,特别是困难企业职工,以及农民工,新生代农民工、“两后生”(初、高中毕业后未能继续升学的劳动力)、退役军人、贫困劳动力群体,并且兼顾其他各类劳动者。  张立新称,开展这些群体的培训工作存在一些难点,因此,要做好以下几个方面工作:一是以需求为导向,紧密围绕人力资源市场的需求信息开展培训。各地方要根据当地就业和产业发展的需要,制定职业培训补贴目录,引导劳动者按需选择培训项目,引导培训机构按需开展相关培训。  二是以提升技能为核心,同时加强通用职业素质培训,岗位需要什么就培训什么。要深化校企合作,着重强调通用职业素质的培养和职业道德、职业规范的培训,促进劳动者更好地适应就业需求。  三是创新培训模式。要加快工学一体化教学、职业培训包、“互联网+”等培训模式,为劳动者提供更加丰富、多样、便利的职业培训服务,适应他们个性化的培训需求。  汤涛说,接下来将采取多种措施,充分调动劳动者和培训主体积极性,明确把职业技能培训工作作为实施就业优先政策。同时完善职业培训补贴政策,建立省级统筹、部门参与、市县实施的工作机制,共同推动这项工作。

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