3559com|官方app
2020-04-01 来源:3559com

3559com:3559com  在国外,军事其实催生了特别多的文化,比如西服就来自曾经的海军军装。中国军队有非常多的文化符号等待我们去挖掘。山东舰的领导们也希望通过一个专业团队,在维护航母严肃性的基础上,去挖掘、去二次创作、去传播这样正能量的文化。

3559com

西安2月11日电(记者陈晨:蔺娟)出院4天来,林梦(化名)每天都醒得很早。过去20多天发生的一幕幕,执着地在她脑海中盘亘。  暂时被隔离在宾馆内观察,她需要每天测量体温,随时向医生汇报身体状况。心理辅导师不时打进来的电话,还有来叙话的县里医疗专家,让她起伏的心情渐趋平复。一日三餐由工作人员准时送到房门外,“这几天胃口好起来了,还吃了些水果。”  这位陕西省宝鸡市首批确诊、首位出院的46岁新冠肺炎患者,在经历了从发病、入院、转院到治愈的21天后,正迎来从身体到心灵的全面康复。“这21天,就像是一场梦。经历了这次重生,我想,再也没有什么可以打垮我们。”她说。  时间的指针倒转回1月。彼时,寒假刚刚开始,忙碌了一个学期的小学教师林梦,还在憧憬着假期里能“好好打几场乒乓球”。1月16日,伯父90大寿,全家人齐聚陕西汉中为老人祝寿,其中就有刚从武汉打工归来的弟弟。“那时候大家还不知道疫情,也没有什么防护意识。”1月18日起,林梦开始发热,随后到凤翔县医院就诊。  突如其来的病痛,和以往感冒发烧的体验很不一样。“我平时感冒,吃点药就好了,也不会特别难受,但这次不是。”记忆是如此深刻。发烧、恶心、腹泻,浑身酸痛,毫无胃口……症状一齐袭来。随着武汉“封城”,手机上的疫情新闻越来越多,几天之内,爱人和弟弟也先后出现症状并入院治疗,林梦有些慌了,“糟糕,该不会是中招了吧?”  从出现症状开始,林梦就一直戴着口罩,这个举动无意中保护了许多人。1月27日晚,她出现便血,连喝水都会呕吐,身体到了最难受的时候。  “护士给我打针,帮我用毛巾擦身降温。防护面罩的雾气遮住了她的脸,我看不清。但就冲着她的辛苦,我也得挺过去!”林梦说,医护人员的坚守给了她力量。  1月28日,林梦和爱人双双确诊,随后转入宝鸡市中心医院接受治疗。紧接着,弟弟确诊,也住进该院。坏消息一个接一个,林梦的心情跌入谷底。但此时,医护人员也开始了最紧张的工作。他们轮番进入病房,一边实施治疗,一边为他们宽心打气。  “别担心,不要怕。你们的病情趋于稳定,只要心态放好,很快就能治愈。”医生张华这样鼓励他们。  “病毒是我们共同的敌人。医生护士都不怕,你们更应该坚强起来,配合医生与病毒做斗争。”一位清瘦的年轻护士说。至今,林梦都不知道她的姓名。  “医生和护士都穿着防护服,行动不便、说话很吃力,面罩里全是雾水。不吃不喝,连厕所都上不了,还在不断照料、鼓励我们。”林梦止住泪水,提醒自己,“别怕,要坚强起来!”  抗病毒、抗感染治疗、营养支持、中药调理……精心治疗下,林梦的病情日渐好转。2月4日,立春,也是发病的第18天,她开始有了胃口,还吃了橘子,“从来没有觉得饭这么香过。”  曙光终于到来。2月7日,经过专家组会诊认定,林梦和弟弟达到治愈标准,顺利出院。走出隔离区时,院方为姐弟俩准备了鲜花。心情激动的她,甚至忘记和医疗组合一张影。  “直到现在,我都没有见过他们的模样。”林梦说,她已经出院了,医护人员还坚守在一线,非常辛苦。“等疫情过去,我一定要向他们当面致谢,一起照张合影。”  感动、感恩,是她对记者述说的最多的两个词。“住院时,我的老师在微信中深情地鼓励我,我的学生及家长发来长长的祝福。医护人员每天不顾危险,和我并肩作战。”林梦又一次哽咽。她说,自己关注着疫情防控的新闻,一个个感人的故事,总让她眼眶湿润。  现在,爱人病情稳定,家人团圆有望。“经历了这次重生,没有什么可以打垮我们。”她一字一顿,重复着这句话。“中国加油!中国,一定会胜利!”

3559com::::  车主有何实惠?不装ETC还能否上高速?收费人员怎么安置?  高速公路省界收费站取消背后的民生大考  取消高速公路省界收费站工程建设已进入收尾阶段。数据显示,29个联网收费省份的24588套ETC(不停车电子收费系统)门架系统建设和48211条ETC车道建设改造已于10月底前全部完工。截至12月10日,全国ETC客户累计超过1.85亿,完成发行总任务的97.17%。  “12月20日前将全面完成联调联试各项工作,年底前基本具备取消全国高速公路省界收费站条件。”交通运输部政策研究室副主任孙文剑日前表示。  深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站,是一项重大的民生工程,其背后也有一场民生大考。车主有何实惠?不装ETC还能否上高速?收费人员怎么安置?近日,《工人日报》记者就这些公众关注的问题进行了采访。  客车过省界时间由15秒减少为2秒  “以前开车回老家,经常堵在收费站,一堵就是20分钟。”交通运输部副部长戴东昌表示,取消高速公路省界收费站,是我国经济社会发展的实际需要。  通行更加顺畅,一脚油门踩到底,这是取消高速公路省界收费站后车主得到的最大实惠。“撤站后在正常通行情况下,客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒,下降了大约86.7%。货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒,下降了89.7%。”孙文剑说。  山东是撤站的试点省份,早在2018年就已经实现了与江苏的省界收费站全部取消。山东省交通运输厅副厅长司家军表示,撤站工作极大地提高了车辆通行效率,大幅降低物流成本,特别是节能减排成效显著,人民群众分享到了更多的改革红利,提高了群众的出行满意度。  除了更快,取消高速公路省界收费站还会带来一系列连锁的实惠。目前,使用ETC除可普遍享受95折的车辆通行费基本优惠外,还可以享受相关的车辆通行费优惠政策。  此外,ETC的应用场景也不断扩大。近期,交通运输部与中国石油和中国工商银行联合推出“昆仑ETC”联名卡。ETC用户在中石油加油站加油,可以享受优惠或者部分返现。交通运输部还指导各地积极推动ETC在机场、高铁站、大学校园、港口、物流园区等大型停车场的应用,并在沈阳试点建设ETC智慧停车城市,ETC车辆可在停车场实现不停车快捷交费。  取消省界收费站,意味着全网一体化运行,是对全国高速公路运营模式和收费技术路线的一次变革,相关规定也将进行修订和完善。比如,在提高通行效率的背景下,货车计费方式将由计重收费调整为按车(轴)型收费。  “我国高速公路普遍实行货车计重收费,目的是通过经济手段遏制超限超载。但由于计重收费需要停车称重,在一定程度上了影响了货车通行效率。”孙文剑解释说,将货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费,有利于实现货车不停车快捷通行,促进物流业提质增效。  不装ETC明年仍然可以上高速公路  ETC全国发行量已经超过了1.85亿,离完成1.9亿的目标近在咫尺。  但是,仍有一些车主因种种原因,暂时无法安装ETC。一些车主有这样的困惑:对于通行高速公路频次不多、不经常通行高速公路的车辆,是否也需要办理ETC。  “不安装ETC,明年仍然可以上高速公路。”孙文剑明确表示,省界收费站取消后,在出入口收费站仍将保留少量的人工收费车道。因此,没有安装ETC的车辆,可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。  不过,孙文剑提醒说,不安装ETC的车辆通行效率会偏低,因为在车流量大的出入口收费站,可能经常发生排队现象。此外,也无法享受通行费打折优惠。“从便利公众自身的角度,还是建议广大车主尽可能尽早安装使用ETC。”  数据显示,全国高速公路入口客车ETC平均使用率达到69.99%,出口客车ETC平均使用率达到69.44%。  近万名收费人员被安置  取消高速公路省界收费站,收费人员如何安置?  在今年3月国新办举办的新闻发布会上,交通运输部政策研究室主任、新闻发言人吴春耕在谈及取消高速公路省界收费站的具体难点时表示,有200多个主线站大概有3万人,需要在一定时间之内妥善安置。  据悉,交通运输部会同财政部、人社部、国资委联合印发了《关于做好取消高速公路省界收费站人员安置工作的指导意见》,督促指导各地加快制定本地区实施方案,依法依规开展人员安置工作。  截至目前,已有25个省份开展了实际安置工作,累计安置9600余人,收费人员队伍总体平稳。  “坚持属地负责和转岗不下岗”是安置收费人员的原则。从收费人员的具体去向看,主要以高速公路单位内部转岗为主,多渠道分流安置。同时,加大转岗培训力度,鼓励转岗从事ETC发行和服务、清分结算后台服务、高速公路服务区服务等相关工作。  以辽宁为例,该省729名转岗人员主要有三个去向:通过增加的ETC客服岗位安排就业,目前该省交投集团客服中心已安置转岗人员70余人;通过增加的ETC机电维修岗位安排就业,目前该省交投集团已组织4600人参加培训,考试合格后可转岗就业;通过公路巡查、养护管理、货车救援岗位安排就业。  采访中,一些地方还表示将把收费人员分流至新建高速公路,一些地方在探索实施外包分流模式。比如,目前,山东省物流、能源等新兴产业,高速公路运营管理单位将探索通过购买服务的方式,吸纳部分高速公路收费人员,从事仓储管理等工作,促进人员合理有序流动。(记者:杜鑫)

3559com

::::  北京1月21日电(记者陈旭)记者从北京市人力资源和社会保障局获悉,20日北京市人力社保局、市委政法委、市商务局、市市场监管局四部门和朝阳区、石景山区相关负责人联合约谈“管家帮”,要求其直面问题,积极筹措资金,尽快梳理完成“两清单”,切实承担起支付工资的主体责任,春节前支付全部家政人员劳务费,并在协商基础上明确支付员工工资计划并兑现落实。  记者了解到,“管家帮”互联网家政平台主要从事家庭劳务服务,在天津、上海、河北等26个省区市及海外设有分支机构。2019年下半年以来,“管家帮”开始出现拖欠员工工资和家政服务人员劳务费问题,员工、家政人员及雇主投诉增多。  约谈要求,强化企业工资支付的主体责任,尽快梳理完成“两清单”,即服务人员劳务费拖欠清单和员工工资拖欠清单,春节前支付全部家政人员劳务费,在协商基础上明确支付员工工资计划并兑现落实,并于2020年2月底前全部解决拖欠问题。  约谈会还提到,发生问题的主要原因是该公司快速扩张、业务模式转型、融资出现困难等导致资金链断裂,造成了工资(劳务费)拖欠。截至1月14日,“管家帮”已经通过账款回收、股东借款等方式筹集资金2000多万元,计划用以解决企业资金困难和工资(劳务费)拖欠问题。

::::  南京8月31日电(记者王珏玢)近年来,越来越多驾驶员办理了ETC卡片。支付宝、微信和各大银行也纷纷发力,推出各种优惠、快捷政策,吸引更多人使用高速电子交费。然而,不少司机在享受便捷支付的同时,却发现自己的ETC卡总被盗刷。江苏无锡警方提示,目前部分开通了“小额免密免签”业务的ETC卡确实存在风险,建议民众关闭此功能。  警方介绍,目前存在被盗刷风险的卡片,主要是由银行与ETC运营方联合发行的二合一卡片。这部分卡片如果带有闪付功能且开通了“小额免密免签”业务,就容易被不法分子盯上。不法分子利用银联卡的小额免密免签功能,通过“闪付”直接刷取银行卡账户资金。甚至当卡片放在钱包、口袋里时,也存在被盗刷的危险。  如何防止ETC卡被盗刷?警方提醒做好以下四点:一是关闭小额“免密免签”功能。车主只要拨打开卡行的客服电话,就可关闭“双免”功能。此功能关闭后,不影响公路通行。二是下车拔卡。开通闪付功能的ETC卡不要总在车里插着,下车后应将卡拔下,随身携带。三是开通短信提示功能。ETC信用卡使用者,最好开通短信提醒功能,万一被盗刷,马上就能获知,最大程度减小损失。四是发现盗刷后,第一时间固定证据,并及时报警。

相关链接
热门新闻
热点推荐
网站地图首页