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2020-04-08 来源:澳门威斯尼总网站

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::::  “知道走龙吗?”坐在对面的巨能攀问道。  午后的阳光透过玻璃,把这间弥漫着咖啡香气的实验室,照得温暖而舒适。然而这位地质专家的话,字字不离山崩地裂,“过去农村有句老话,叫走龙垮山,龙一过,山就垮!很多老乡修房子之前都要找先生定风水找龙,实际上是看建房选址会不会有地质隐患。所谓走龙,就是大型泥石流等地质灾害”。  巨能攀教授所在的成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,就是要找出这些地质“恶龙”,“锁”住它们的孕育变化,尽量不让它们造成人员和财产伤害。  2019年2月17日,贵州兴义市龙井村9组发生滑坡,这个实验室部署的自动化监测系统,提前53分钟发出红色预警,最终实现现场人员“零伤亡”财产“零损失”。  2017年,他们还两次提前数小时成功预警甘肃黑方台黄土滑坡。  那些曾潜行地底、暴起肆虐的地质“恶龙”,在我国日益提升的科技水平面前,逐步显出身形,并被加以监视。  山间潜“恶龙”奈何难寻踪  我国是世界上地质灾害最严重、受威胁人口最多的国家之一,已查明共有地质灾害隐患点近30万处。  2017年6月24日6时,四川省阿坝藏族羌族自治州茂县叠溪镇新磨村。天还没亮,村子背后的山岩崩塌而下,整个村庄瞬间被覆盖,造成10人遇难、73人失联。  成都理工大学教授裴向军主持调查该事故原因。他向记者确认,新磨村紧靠的大山,是上世纪30年代叠溪7.5级地震的震中,这次山崩是地震“后遗症”。经过80多年的发育,在一场并不成灾的小雨之后,由量变到质变,导致整体山崩。  据记载,叠溪地震是一场异常可怕的灾难。在那次地震中,叠溪古城垂直掉进岷江。地震还造成附近山川严重“内伤”,新磨村山崩说明,地质灾害发育的时间超过认知,异常缓慢但从未停止。  为何多次排危却没能发现这一隐患?裴向军分析,该处山崖陡峭,山崩处高出受灾村庄1250米,人类无路上去钻探;植被茂密遮挡地表,传统地质勘探手段很难发现灾害发育痕迹。  “地质灾害就像藏在山里的野兽,你很难看见它,或者扎到它。”裴向军说。  2019年8月14日,成昆铁路凉红至埃岱站间,突发数万方高位岩体崩塌,致17人失联,事前也没有发现地质灾害发育痕迹。类似情况几乎每年都会导致成昆铁路中断。  “我国近期发生的多起灾难性地质灾害事件,具有高位、高隐蔽性特点,传统排查手段已很难提前发现隐患。”前述国家重点实验室常务副主任许强说,这也是目前地质灾害防治痛点难点所在。  地质勘测技术求新求变  “须猕山是天地骨,中镇天地为巨物。如人背脊与项梁。生出四肢龙突兀……莫道高山方有龙,却来平地失真踪。平地龙从高脉发,高起星峰低落穴。”  这些不是盗墓小说里的想象语言,而是出自唐代堪舆书籍《撼龙经》。用今天的眼光来看,前人总结的正是地质构造与褶皱特征。  长江上游江源文明从远古走来,在四川留下多处痕迹。距今5000余年的营盘山史前遗址,位于茂县县城附近。这个黄河文明与长江文明交汇的大型中心聚落遗址,巧妙避开了附近的三条地震断裂带。  成都文物考古研究院考古专家陈剑认为,历经五千年来若干次强烈地震和地质灾害,营盘山遗址基本完好,仅在北端边坡上有轻微滑坡现象。这说明古人工程选址有清晰的避灾理论和丰富的避灾实践。  如今,随着地质科学的发展,人们对地质灾害的发育有了专业辨识和描述,即通过工程方法探究地质结构发育程度,也就是钻探取样分析。  折多山顶,一台钻机不停地轰鸣,设计钻探深度1090米,用于探测折多塘断裂。据探测方中铁二院专家刘志军介绍,折多塘断裂是活动断裂,对施工影响极大,需要用深孔钻机来揭示它的物质组成和性状。100公里目标的勘测,需要上千个深浅不同的钻井。  钻探探测能获取丰富的数据,但对大范围地质变动情况掌握并不全面。特别在变化极大的横断山区、青藏高原,有时一个洞往前多打1米,获得的数据就截然不同。  我国地质勘测技术,走到了求新求变的路口。  从地面到太空科技锁“恶龙”  单个样本看不清,就多样本采样;单地样本看不明,就放大范围看。随着高新技术的普及,人类迎来了航空航天探测的新时代。  成都理工大学提出“卫星遥感+无人机测绘+钻探分析”的“空天地”一体手段,先对人无法抵达的区域进行风险划分;再通过卫星遥感探测和无人机测绘,自动在三维地形上“剥掉”植被,对地表变形幅度进行监测,识别出风险再投入传统工程地质勘探手段详查。  从贵州兴义和甘肃黑方台的预警实践可以看到,这套技术已经能将地质灾害预警做到53分钟倒计时。  在贵州兴义滑坡监控视频中,远处黑乎乎的一片山壁彻底崩塌,而在此之前53分钟,预警警报已经响起,通知附近人员撤离,无人员伤亡,过程完全在掌握之中。  这一技术也引入铁路建设领域。中铁二院员工刘晓辉,亲身经历了测绘装备的迭代升级:“以前测绘上山顶下深沟,靠一步一步地走。有时候为了测一个基准点,大早上出发,到指定地点砍一根大竹子竖起测量杆就往回赶,到山下已经是晚上……现在实现‘空天地’一体测量,GPS、北斗、航测、无人机,都参与到测量中来。”  渝昆高铁等工程勘探,也开始应用该新技术。中铁二院除了引进、创新了高分辨率航天遥感、无人机勘测、多孔对井间电磁波层析成像等新技术外,还创新适用于高铁工程建设的岩溶地质相关理论,构建了风险评估方法。多位院士鉴定该成套技术居于世界领先水平。  地底“寻龙”,空中“窥龙”,科技“锁龙”。我国地质灾害预警能力,已经开了大招。(记者吴晓颖、谢佼)

澳门威斯尼总网站::::  教育部:教师惩戒权实施细则将尽快出台  近日,中共中央、国务院印发的《关于深化教育教学改革全面提高义务教育质量的意见》,提出了要制定实施细则,明确教师教育惩戒权。对此,教育部基础教育司司长吕玉刚今天在教育部新闻通气会上表示,正在研究制定教师惩戒权具体的实施细则,将尽快出台。  吕玉刚表示,明确教师惩戒权主要是为了解决两方面问题,一是解决当前教师不敢管、不愿管的问题,按照我国教育法、教师法的有关规定,教师有责任、有义务对学生进行管理教育;二是解决不善管、不当管的问题,以前也出现过一些教育不当、过度惩戒的现象,此次明确教师惩戒权,可以让老师、家长都有把“尺子”去衡量、判断,缓冲家校矛盾等问题。  吕玉刚指出,教育惩戒的目的重在教育。接下来,将从对学生的关爱和保护以及从促进学生健康成长的愿望出发,研究制定具体实施细则,明确教师教育惩戒权实施的范围、程度、形式等,规范行使教育惩戒权。(记者:孙庆玲)

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::::  今天(4日),北京气温回升明显,最高气温28℃,可谓暖意融融。但最低气温9℃,加上6级左右的阵风,风寒效应明显,早晚温差较大,需注意及时增减衣物。明天进入清明假期第一天,北京气温将出现下降。森林火险红色预警中,风干物燥,请市民文明祭扫,加强防火防灾意识。  今日,北京天空晴朗,温暖依旧。(图/王晓)  昨天,北京最高气温达到21℃,今天温暖依旧的同时,气温更上一步。北京市气象台今天6时发布预报,今天白天晴转多云(北部地区有浮尘),南转北风三四级(阵风六级左右),最高气温28℃;夜间多云转晴,北风三级左右(阵风六级)转一二级,最低气温9℃。28℃的天气着实让人觉得暖意融融,莺飞草长,非常适合外出赏花游玩踏寻春意。  明天进入清明假期第一天,但受冷空气影响,明天起,北京的气温将开始出现下滑。预计明天,北京的最高气温会降至21℃,且未来一周,北京气温难以出现明显回升,将维持在20℃上下。  气象专家提醒,近期气温波动幅度大,早晚温差也较大,市民还需及时关注临近预报,合理增减衣物,谨防感冒。此外,随着清明祭扫高峰的到来,风干物燥,祭扫踏青时务必注意用火安全,做到文明祭扫。

::::  国家机关事务管理局强调过紧日子  公务用车和办公用房管理日趋规范  记者从29日在京召开的全国机关事务工作会议上获悉:近年来全国各地各部门扎实推进公车改革,实行车改的29个省区市均出台了车辆标识化方案,车身统一喷涂或张贴标识,省市县三级平均车辆标识化率达到99.4%。  国务院副秘书长、国家机关事务管理局局长李宝荣说,近年来,各级机关事务管理部门全面贯彻中央八项规定及其实施细则精神,严格执行《党政机关厉行节约反对浪费条例》和国务院“约法三章”,扎实推进《党政机关公务用车管理办法》和《党政机关办公用房管理办法》贯彻实施,完善配套制度,抓好宣传培训,创新管理手段,加强监督考核,取得了积极成效。  据介绍,截至目前,22个省区市和70个中央部门出台了公务用车管理实施办法;实行车改的29个省区市均出台了车辆标识化方案,车身统一喷涂或张贴标识,省市县三级平均车辆标识化率达到99.4%,25个省区市已建成省市县三级互联互通的“全省一张网”公务用车平台。湖北、江西、福建对公务用车实行统一车牌号段管理,并向社会公开。  另据介绍,20余个省区市和中央部门制定了办公用房管理实施办法,11个地区基本完成了省直机关办公用房权属统一登记,广西等12个地区建立了省直机关办公用房管理信息系统,江苏等地区将办公用房管理纳入了党政机关绩效评估指标体系。  李宝荣说,机关事务管理部门承担着机关运转所需经费、资产、服务管理等职责,过紧日子、精打细算、厉行节约,是必须始终遵守的基本原则。2019年,各级机关事务管理部门要牢固树立过紧日子的思想,时刻绷紧勤俭节约这根弦,严格贯彻落实“两个办法”,持续规范国内公务接待管理,从严从紧控制机关运行成本,扎实开展公共机构能源资源节约和生态环境保护工作,推进节约型机关创建,助力提升政府施政效能。(记者江琳)

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